11号线去嘉定比私家车还便捷

　　早报记者 李继成

　　11号线站台已开工建设。早报记者高剑平图

　　从市中心的江苏路站到F1赛车场，坐轨道交通11号线只要30多分钟，可能比开私家车还要快。

　　昨日，上海轨道交通指挥部对外透露，11号线北段工程目前在建线路长达45.96公里，是目前所有在建线路中最长的一条轨道交通线路。

　　20座车站均已开工建设

　　11号线北线一期工程主线自嘉定北路站-江苏路站长约33.16公里，支线自嘉定新城站-安亭站长12.80公里。一期工程设20座车站，其中地下车站11座，地面车站1座，高架车站8座。

　　目前，11号线20座车站均已开工建设。至2010年，轨道交通11号线北段一期工程将实现通车试运营，届时其将与2号线、3号线、4号线实现换乘。

　　相关负责人透露说，11号线试运营阶段至少有12列列车投用，主线间隔约6分钟，支线间隔约12分钟。

　　最高时速将达100公里

　　作为上海4条市域快速轨道交通R3线中的一条，11号线连接嘉定新城和临港新城。建成后，11号线将选用6辆编组的A型车，设计最高时速可达100公里，并达到目前国内A型车的最高设计时速。

　　目前，上海其他轨交线路上的车辆最高时速为80公里，但由于站点间隔较近，列车实际运营时速可能只有35公里。而11号线列车实际运营时速将达到45公里左右。

　　相关负责人表示，11号线建成后，从终点站嘉定北站到江苏路站只要40多分钟。

　　多处站点设停车位

　　在接受采访时，上海轨道交通申嘉线发展有限公司总经理杨军表示，由于速度提高，新的A型车将在提速设计以及转向架等其他部件方面，都将与现有的列车有质的变化。

　　“11号线将在上海赛车场站设立近7000个停车位。”杨军表示，今后，上海赛车场站将成为轨道交通和社会车辆的停车换乘点。而在11号线终点站嘉定北站，一个大型的综合性枢纽正在拔地而起，其规划建筑面积90万平方米。车站地下将建造一个可容纳1500辆机动车的停车场，地面将是列车车辆段及公交终点站和长途汽车站。

　　此外，11号线还在安亭站预留了与昆山间的轨交接口，其将为今后与江苏方向的衔接创造条件。

　　工程进展

　　截至昨日上午，20座车站全部开工建设，高架车站中“上海汽车城站”混凝土结构已封顶，地下车站中“上海赛车场站”已完成土建工程，“白丽新村站”和“祁连山路站”主体结构也已封顶；

　　北段工程地面、高架线长25.31公里，已经完成总工程量的80%，力争今年年底实现高架段的土建贯通。