小作坊敲出大三菱

http://www.sina.com.cn 2007年09月14日09:39 生活新报

  

小作坊敲出大三菱

  昆明工商昨在大板桥查获今年最大涉嫌非法拼装汽车案该批涉案旧三菱货车生产于1987年 “要不是工商局的人来检查,我还一直以为这里是个工地呢。”在官渡区大板桥镇下岗村住了3年的钱先生摇摇头,不敢相信眼前的一大排大货车,居然全部是涉嫌非法拼装的“杰作”……昆明市工商局市场处工作人员昨日在这里查获一起昆明市今年最大的涉嫌拼装汽车案。

  

  小作坊生产

  “三菱货车”

  在下岗村两个出租房的院落内,停放着近10辆还没有完成拼装的大货车。这些货车的驾驶室里,大部分地方已经严重破损,甚至连驾驶室的门也无法关紧。出租房院落的场地上,还杂乱地堆放着切割用的气瓶、割断的铁管以及焊接工具。此外,还有7副十分破旧的货车车梁堆放在院落外的路边。

  工商局工作人员告诉记者,在他们刚来检查时,这里正在加工用来拼装汽车的钢件。而在出租房的外面,停放着4辆已经完成拼装的货车。泥土上新鲜的轮胎印,显示这些车辆已经开动过。这些开动过的货车,车梁被工人加厚了近10厘米。正在接受调查的老板没有接受记者的采访。据了解,这个地方从7月8日起,就开始从事汽车拼装,所用的旧车从省外拉来,老板准备将这些车辆用在昆明的一些建筑工地上。

  “正在改装和已经改装完成的18辆车,全部是日本三菱重型自卸车,此外还有10副新车架没有用。”市工商局工作人员介绍。

  

  涉嫌拼装货车

  超期服役10年

  据昆明市工商局市场处负责人介绍,汽车出厂时都会有配套的车梁编号和发动机编号。如果这两个编号无法配套,这辆汽车就涉嫌非法拼装。这批货车就属于这种情况。根据记者了解,这批三菱货车为1987年生产。按照我国相关法律规定应该于1997年报废。“如有特殊情况需要延迟报废的,需要由公安车管部门经过审验核准,才能延期报废,但也不能超过5年。”昆明市车管所工作人员告诉记者。车辆达到规定强制报废年限后,在多个部门现场监督下拆解报废,防止零件流入拼装市场。根据目前查明的情况看,这批涉嫌非法拼装的货车价值在440万元左右,为昆明市今年查获的最大的涉嫌非法拼装汽车案件。

  昆明市工商局市场处负责人表示,目前正在对案情作进一步调查。一旦确定这批车为非法拼装,将没收进行强制报废。他们将加大查处力度,坚决打击非法拼装汽车行为。

本报记者 冯兴杰
爱问(iAsk.com)
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