国道324线泉州小盈岭段路面明年春运前修缮完毕

　　N本报记者 吴月芳 文／图

　　本报讯 6公里左右的路面上，大大小小坑洞就有近20处，躲闪不及的过往车辆时常发生碰撞事故，这便是国道324线水头环岛到小盈岭路段的现状（本报曾多次报道相关事故）。昨天，记者从泉州市公路局了解到，为配合福厦高速拓改，国道324线泉州段（即原福厦公路）将进行大规模维修，主车道的破损和两侧的慢车道将得以修缮和重铺，工程计划在明年春运前完成。

　　国道324线水头环岛到小盈岭路段，实际上有双向六个车道，但有效利用的只有中间水泥铺成的双向四车道。昨日下午，记者实地走访时看到，因为车流量大，车道上“爬”满了过往的大小车辆。路面坑洼出现最多的，是在小盈岭附近路段，有些路面呈龟裂状（如图），有些地方则是凹陷明显。相比之下，两侧的慢车道全线都是由沥青铺成，而且大部分碎石垃圾散落，汽车很难在上面行驶。

　　作为泉州交通的“大动脉”之一，国道324线路面破损为何如此严重呢？泉州市公路局工程科负责人介绍，目前国道324线水头环岛到小盈岭路段汽车日通行量7万多辆，路面交通容纳能力已趋于饱和。而且国道上的水泥路面是1994年铺设的，水泥面板厚度已经不适应现在的交通需要了，同时水头等地超限运输车辆太多，造成公路破损严重。

　　而此次福厦高速公路拓改在即，届时一些高速公路上的车将分流到国道上行驶，为了消除路面坑洼带来的影响，国道泉州段将进行一次规模较大的路面修缮。施工期间具体通行办法，以及路面如何休整，近日将有详细计划。根据初步计划，此次修缮国道324线泉州段的慢车道，将全部由沥青路面改铺为水泥路面，而局部路段将重铺水泥路面。