首都机场三跑道同时起降 国航三架重型机成功试飞

　　中广网北京9月25日消息（记者伊圣涛）今天上午8时26分、9时26分，中国国际航空股份有限公司的3架重型飞机分别在首都机场3条跑道上两次同时起飞冲向蓝天，9时整、10时整又两次同时平稳降落，标志着首都机场第三跑道试飞成功。三条跑道同时起飞、离港同时进近、降落在国内乃至亚洲还是第一次。

　　为满足2008年北京奥运会运输的需求，推进大型枢纽机场的建设，首都机场于2004年3月启动了第三次大规模的扩建，扩建包括新建第三条3800米长、60米宽的跑道和总建筑面积达98.6万平方米的第三号航站楼。第三条跑道投入运行后将为保障航班量大幅增长的需求打下较好的地面基础。作为2008年北京奥运会唯一航空客运合作伙伴，中国国际航空股份有限公司对首都机场第三跑道试飞高度重视，周密组织，精心准备，在运输旺季运力非常紧张的情况下，抽调波音747-400、波音777-200和空客340-300等3架重型飞机参加试飞。

　　这次试飞要求三条跑道同时起飞同时降落，对国航飞行技术和各部门的协调配合都是一次考验。国航成立了由总裁蔡剑江、党委书记谭植洪任组长的领导小组、各分管副总裁牵头的业务工作组。国航副总裁宋志勇一线督战，运行标准部门全程监控协调，运行控制中心做好大量前期准备，商务委员会最短时间内调整了航班计划，飞行、客舱、机务、地面服务部门都选调了精兵强将，三个试飞机组分别在模拟机上进行了演练，总飞行师高殿榜亲自执飞试飞航班。当9月25日清晨着装整齐的国航员工精神饱满地出现在各个试飞岗位上的时候，民航各相关部门的领导已经对试飞成功充满了信心。

　　此次试飞的目的是要对首都机场三跑道同时运行条件下，进离场航线和飞行程序的合理性、机场地面滑行路线和停机位、机场灯光、地面标志和引导系统、周边净空等情况进行实际验证，为今年10月底首都机场正式实施三跑道运行做准备。首都机场三条跑道的功能分工情况是：西跑道为主起飞、主着陆；东跑道为主起飞、辅着陆；新跑道为辅起飞、主着陆。

　　据这次飞行的总飞行师高殿榜介绍，第三条跑道道面、标志、助航设备都符合飞行标准，也没有障碍物，飞机平行进近很顺利，三条跑道同时运行能大大提高空管容量，旅客出行会更加方便。