轨道交通路网票制票价方案今天听证

　　记 者:尹磊,崔睿

　　摄 像:徐广安

　　女播:【导语】“轨道交通路网票制票价方案听证会”今天召开，绝大多数代表的赞同每人次2元的单一票制方案。请看报道。

　　【正文】听证会上，北京市运输管理局提交了两个讨论方案：一是单一票制，即不论乘车距离长短和换乘次数，票价均为每人次2元；二是计程票制，即2元起价，7公里以下2元，7至14公里3元，14公里以上4元(打字幕)。两个方案都取消地铁专用月票，机场线则另行定价。相比之下，单一票制方案对乘客支出影响较小。

　　【同期】方案实施后，82.1%的乘客不增加支出，80.2%的乘客平均每人次减少支出1.3元

　　【正文】与之相比，计程票制方案增加支出人群相对较大，23.6%的乘客平均每次增加支出1.1元。行业主管部门建议将“全网单一票制，票价2元；取消月票的方案”作为首推方案，绝大部分的代表也都更倾向于此。

　　【同期】代表1：我赞成第一种方案

　　2 第一种方案费用较低 这是老百姓最高兴的

　　3对于远距离的出行的乘客来说最为受益

　　4 充分体现了地铁作为

　　【正文】方案实施后，轨道交通与地面公交比价，将由现在的5比1降低到3.45比1，预计2008年轨道交通客流量，由现在的115万人次/天增加到200万人次/天。

　　【同期】代表 1 价格就是一个杠杆 利于吸引从地上转到地下

　　有利于缓解交通压力和绿色出行

　　【正文】此外，绝大多数代表也都赞成取消月票。

　　【同期】采访：发改委 严晓东

　　【正文】实行低票价后，2008年政府公共财政对轨道交通的运营补助将超过10亿元。

　　【同期】发改委 张万恒

　　实施低票价就是惠民 让老百姓得到经济发展的实惠 让广大市民享受改革发展的成果

　　【正文】按照程序，认真研究代表们的意见后，正式方案将于近期出台。

　　北京台报道。