地铁5号减振防噪设计 不扰民更舒适

　　记 者:白云

　　摄 像:戴兴华

　　待播:【导语】地铁5号线贯穿北京城南北，其中从大屯路东站往北都属于地面线路。这部分线路全部实行了减震防 噪设计，达到了基本不增加本体设计噪音的高标准。请看报道。

　　【正文】记者在地铁5号线大屯路东站看到，原本铺设在地下的轨道从这里开始钻出地面向北延伸，而5号线也是从 这里开始，向北进入了地面线路。记者看到，在邻近几栋居民楼的地面轨道上，全部安装了半封闭式的声屏障。轨道两边则是 往来飞驰的车流。这时，一辆列车由北向南驶来。

　　【同期】(列车行驶过去的声音很小几乎听不到)

　　【正文】可以感受得到，与地面车流熙来攘往的飞驰声相比，地铁列车的行驶声音非常小。而这都得益于地铁5号线 的减震防噪设计。地铁5号线在北四环以北的地面线路及高架线路的敏感地段都安装了半封闭声屏障或不同高度的直立式声屏 障，总长度达到7400多延米，安装后，环境噪音完全达到国家规定的标准要求。

　　【同期】(北京市轨道交通建设公司高级工程师罗富荣)基本不增加本体噪音也就是除了这个地段已经存在的噪音外 不再增加噪音在困难路段只增加0。5到1分贝

　　【正文】此外，5号线列车在车轮上也安装了降噪胶块，可以大大降低轮轨间噪音，也使得列车在行进过程中非常平 稳。记者白云、戴兴华报道。