体验地铁5号线:方便 舒适 快捷

http://www.sina.com.cn 2007年10月07日19:15 BTV《北京新闻》

  记 者:王欢

  摄 像:郝欣、杨硕(出镜)

  女播:【导语】今天下午2点,记者第一时间登上了由起始站宋家庄首发的5号线列车,和众多市民体验了新地铁带 来的方便、舒适和快捷。请看报道。

  【正文】下午1点多,记者到达宋家庄站,虽然距离新线开通还有近1个小时,可是,站前广场上已经排起了50米 的长队,位于队首的市民耿先生早上8点多就来了。

  【采访】市民

  【正文】和耿先生一样,今天,住在宋家庄附近的很多市民都是很早就来排队的,他们热切期盼能第一时间感受新线 路带来的快捷。

  【采访】市民

  【出镜】现在是下午1点58分,再过两分钟,……

  【同期】采访第一位买到票的市民

  【出镜】随着车门关闭,5号线正式开始试运营……

  【正文】登上新型列车,敞亮的环境、舒适的座椅、凉爽的通风系统……可以说,周到体贴的人性化设计与设施,带 给乘客们太多的惊喜。

  【采访】乘客

  【正文】记者在列车上还意外的遇到了几位残疾乘客,搭乘地铁出行这在以前他们是想都不敢想的。

  【采访】残疾乘客

  【正文】除了列车本身的舒适和人性化,5号线给人最强烈的感受还是快捷。

  【出镜】50分钟就到了,这在以前是不敢想象的……

  【正文】当车到终点站

天通苑北站,很多专程来体验的市民还掏出了相机拍照留念。站台、列车、各种服务设施,处 处都是亮点、焦点。

  【采访】

  【正文】尽管通车第一天,乘客很多,但对于新线路大家都是爱护有加,乘车秩序井然。

  【采访】市民

  【出镜】……随着更多轨道交通建成通车,北京的交通会越来越便捷。(特尾)

  背景链接:地铁5号线 以人为本

  记 者:白云

  摄 像:

  串:【正文】地铁5号线是北京市轨道交通路网中一条重要的南北干线,从昌平天通苑到丰台宋家庄,全程只需40 分钟。其间共设车站23座,连接了丰台、崇文、东城、朝阳、昌平5个区,途经天坛、崇文门、王府井、东单、东四等繁华 商业区、旅游区,和方庄、和平里、天通苑等一些大型居住区。

  【采访】北京市交通委员会副主任刘小明

  缓解作用明显……

  【正文】试运营的

北京地铁5号线突出了“以人为本”、节能、环保等理念,具有采用新技术、新设备多,人性化服 务设施配备齐全等特点。同时,地铁5号线是目前国内新线地铁开通试运营水平最高、功能最完整、开通时运营间隔最短的新 线路。据了解,作为南北大通道的地铁5号线开通后,北京轨道交通运营里程将达到142公里,运营车站93座。

  北京台报道。

  安全可靠(屏蔽门)

  高效便捷(便捷换乘 最小间隔四分钟)

  功能完善(信息提示系统 无障碍设施)

  低耗环保(新技术)

  文明舒心(亮堂 环境优美 打造之名品牌)

  按照相关规定乘坐

  文明乘车

  背景链接:地铁5号线 亮点纷呈

  记 者:白云

  摄 像:

  串:【字幕】亮点1:国内生产的最先进的地铁列车

  【正文】5号线的32组新车全部采用不锈钢轻量化车体,车轮上因安装了降噪胶块使列车在行进中平稳而安静。车 厢内均设置空调系统,座位下还有舒适的采暖器。

  (白云)

  【字幕】亮点2:全面的安全防护系统

  【正文】地铁5号线全封闭的屏蔽门将站台与隧道完全隔离开来,防止乘客在候车时不甚坠落和进入隧道。每扇门还 设有感应系统,关闭时一旦遇到异物,屏蔽门会马上开启,避免夹伤乘客。

  (王伟)

  【字幕】亮点3:发达的电子指示系统

  【正文】地铁5号线每个车站均设有十几块电子显示屏和字幕显示器,列车上则安装了有线电视,构成了一个完整的 电子指示和信息传递系统,方便乘客了解列车到站时间以及换乘、天气等信息。

  【字幕】亮点4:全线覆盖手机信号

  【正文】5号线设置了专门的商用通讯机房,引入新式光缆,乘客在乘车全程都可以清晰的接听和拨打移动电话。

  (陆林)

  【字幕】亮点5:完善的无障碍设施

  【正文】5号线的无障碍设施更加人性化,浅灰色的盲道遍布车站的每个角落,每个车站楼梯扶手的首末端都刻有盲 文提示。在换乘车站,无障碍专用电梯可让残疾人直接完成换乘。

  【字幕】亮点6:周密的应急保障系统

  【正文】5号线的应急保障十分完备。在两扇屏蔽门之间,有一扇内设推杆的应急门。当列车发生故障,车门与屏蔽 门无法对齐时,乘客可利用应急门及时疏散。

  (陆林、王伟)

  【字幕】亮点7:全方位的快捷换乘

  【正文】地铁5号线与其它4条地铁线路都实现了封闭换乘。东单、雍和宫和崇文门站分别设置了换乘通道和水平步 梯。立水桥北站设置了与城铁的换乘大厅,与10号线北土城站,则采用同候车站台“零换乘”。


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