北京地铁5号线开通 2元坐遍京城

　　经过4年多的建设，昨天下午，首条贯穿北京南北的地下交通干线地铁5号线开通试运营了，它的很多技术都是国内最先进的，在细节设计上也充分体现了人性化特点，究竟特别在哪儿呢？我们的记者昨天一大早就赶去体验了一把。记者出镜： 我现在是在地铁5号线的东单站，在这个北京交通运营图上您可以看到，这条淡紫色的贯通南北的线路就是地铁5号线，它的沿途有23个站台，每一个站台的装修设计都各有不同。在这个站台呢，柱子都被漆成了橙色，站台里宽敞明亮。在这里我们发现有很多图示，清楚地标明了各个出站口的建筑物和换乘公交车。另外，每一个站台上还增加了这样的自动查询机，乘客可以查询到客车的到站信息、换乘公交车的信息以及当日的新闻。

　　5号线是

北京地铁首次采用安全门系统的线路，也就是在地铁车厢外加装了全封闭的玻璃门，而地铁列车则是目前国产最先进的全不锈钢车体，是目前北京地铁车辆中最宽敞的，最多可同时承载1400多人。 记者： 5号线的内部空间比以前的地铁车宽多出了20厘米，高多出了50厘米。紫色是它的标识性颜色，所以在车厢中您随处可以见到这种淡紫色的装饰，这里的坐椅和扶手被设计成了弧形，乘客坐上去会更舒服，而站立的把手被设计成了三个半月式的组合，可以方便更多的人把握。地上铺得是防滑地胶，而到站信息是通过这些不同颜色闪烁的灯标识的。另外一个独特的地方呢，就是每一节车厢里都有若干个这样的壁挂式电视屏幕，在奥运期间，乘客可以通过这些电视实时地收看到奥运比赛。

　　地铁5号线的无线移动电话系统已经实现全覆盖，即便在隧道内乘客也可以随意接打手机。而随着5号线的开通，北京地铁的票价都下调到了2元钱。也就是说，在1号线、2号线、八通线、5号线、13号线之间换乘，不需要再购买车票，通过专门的换乘通道就可以换乘。下午1点，记者再次来到了地铁5号线东单站，距离正式售票还有一个小时，站台外等待买票的人已经排起了长长的队伍。这位排在最前面的先生有幸买到了这个站台销售的第一张地铁票。乘客： “我不到11点就从家出来了，你看它这号是01、02、03，对，买这个票就是为收藏，我从1号线开通(就开始收藏)，每一次出的地铁月票我都有，它也反映了历史嘛。”

　　为了见证地铁5号线的开通，很多乘客都是专程赶来拍照、体验。 乘客： “我是外地过来的，无意问到了今天下午开通，就过来坐了，站台比较新。”

　　5号线的最小发车间隔为4分钟，最高时速80公里，差不多平均1分钟走一站，很快，记者就等到了第一批下车的乘客。乘客： “空气挺清新的，挺好，车内条件比1号线、2号线好点。” “我觉得对老人和小孩都比较安全，比较干净，环境设施比较好，把手也比较人性化。”

　　据介绍，5号线南起宋家庄，北至

天通苑北，全长27.6公里，穿越崇文门、东单、亚运村等繁华市区，全程运行时间大约40分钟左右。

　　地铁5号线 换乘全攻略

　　很多在北京第一次坐地铁的人，都不太清楚不同路线之间是怎样换乘呢，这次五号线的换乘方式和其它线路有什么不同呢，我们给大家简单介绍一下。

　　地铁5号线全线共有4个换乘站，分别是崇文门、东单、雍和宫和立水桥，这4个站均为站内换乘，乘客不用出站即可换乘1号线、2号线或者13号线，换乘时不需购票检票。崇文门、东单两大换乘站在换乘通道内通过水平自动扶梯分别换乘2号线和1号线，乘客两到三分钟就能完成换乘。在雍和宫站换乘地铁2号线、立水桥站换乘地铁13号线，换车距离只有短短20多米。

　　地铁5号线编后

　　刚才我们记者也提到地铁五号线的每个站台都使用了不同的

装修风格，乘客到了哪一站就会感受到周边的文化气息，比如雍和宫站就古色古香。另外，5号线的无障碍设施也更人性化，每个车站楼梯扶手的首末端都刻有盲文提示。在换乘车站，专用电梯可以帮助残疾人士直接完成换乘。