北大路拓宽行道树不移了

　　北大路上的这些行道树保住了（资料图片）

　　Ｎ本报记者 关永辉 王勋

　　本报讯 福州北大路拓宽改造所涉及的行道树去留问题，一直为市民关注。昨日记者从有关部门获悉，该路的行道树不会被移走，将以分车道的方式保留下来。

　　据介绍，北大路在改造过程中，有单位提出该移走现有的行道树，在人行道边再种上行道树，这可为机动车道腾出更大的路幅。但园林部门认为，这势必削弱道路绿化效果，现有长势良好的行道树应予以保留。据了解，由于北大路目前只有两个车道，若要拓成18米宽的双向四车道，按照改造的初定方案就必须移树。而如果行道树往外移，又会遇到地下管网，树也无法成活。

　　今年8月，在本报发起的“榕城十大林阴道”、“十大秃头路”评选活动中，北大路的行道树去留问题一直是市民议论的热点。

　　8月10日本报的《北大路大树去留牵人心》一文中，不少市民呼吁要保住北大路的行道树，文章引起社会各界的关注。园林、建设等相关部门也一直在为绿树的去留商讨解决方案。

　　日前，园林部门和建设部门在经过两个多月的商讨后，决定让北大路的改造借鉴仙塔街的改造经验，将行道树予以保留。拓宽后，行道树中间设两车道，两侧再各设一条车道，拓宽后仍为18米宽的双向四车道。

　　□编后

　　市政建设 多一点人文关怀

　　种树十年难成阴，一夕砍去不再来。让市民欣慰的是，又一片绿阴保住了，真的要感谢园林、建设等部门为民着想。

　　解决交通拥堵，拓路是必然，移树有时也是不得已的。但在此次北大路拓改中，最初的方案也是移树，但相关部门却并未大刀阔斧，而是反复研究、商讨保树的可行性。园林部门竭力提议、建设部门仔细推敲，广大市民也积极建言，最后的结局可以说是两全其美，不仅路拓宽了，市民也能继续“行在树阴下，乐在芳草间”。近几年来，除了北大路外，榕城的乌山路、仙塔街、华林路西段、道山路西段等路段，也都设法在拓路的同时保留了已成浓阴的行道树。

　　绿地、公园让位于市政建设、地产开发，导致城市的绿色越来越少，在各个城市，类似的事件并不少见。我们希望，将来能更多地看到各部门的这种“合力”，让市政建设多几分人文关怀，让榕城更加绿意盎然，适合人居，这不就是科学发展、构建和谐的最好体现吗？