贾新华代表：边防安宁是天路兵最大满足

　　新华网北京10月15日电(记者贾永、曹智)“我们青藏兵站部已多年保持了‘零亡人’的记录，2000公里青藏线正由‘死亡线’变成安全线。”十七大代表、总后勤部青藏兵站部政委贾新华一见到记者，就兴奋地介绍起兵站部发生的这一喜人变化。

　　在青藏线上工作了32个年头的贾新华，算得上是一个“老高原”了。他所在的青藏兵站部是一支全军闻名的部队。自1954年以来，一代代官兵在平均海拔4000米的“天路”——青藏公路上，驭铁马、舞油龙、牵银线，保障着驻藏部队80%以上的公路物资运输、油料输送和党中央、国务院、中央军委同西南边防通信联络的畅通。

　　50多年来，青藏兵站部有760多名官兵在这条被称为“生命禁区”的“天路”上献出了宝贵生命。2000公里青藏公路，平均每1.8公里就长眠着一名军人。

　　贾新华说：“牺牲的英烈中，大都是共产党员。他们的先锋模范作用，时刻激励着兵站部官兵不畏艰难险阻，在雪域高原上创造出一个又一个人间奇迹——

　　开辟了一座城市——格尔木。在格尔木河两岸的戈壁滩上，是我们搭起了第一批帐篷，栽活了第一棵杨柳，收获了第一茬蔬菜。

　　打通了一条‘天路’——青藏公路。这条公路从开工到全线贯通，仅用了7个月零10天的时间。

　　架设了一条‘银线’——国防通信线。这是一条世界上海拔最高、我军架空明线最长的国防通信线路。

　　修筑了一条管道——输油管线。这是迄今为止，世界上海拔最高、施工气候最恶劣、地形最复杂的管线工程。

　　铺设了一条地下光缆——兰西拉通信光缆。有了这条通信光缆，高原人民才有了自己的‘信息

　　正是这集空中、地面、地下为一体的运输线、通信线、输油线、光缆线的建成，结束了进藏物资靠人背畜驮、藏区居民靠酥油点灯、通信靠烽燧传递的历史。

　　“选择高原就不能回避艰苦。没有一种钢铁意志，肯定战胜不了艰难险阻。”贾新华说，长年奔波在“天路”上的汽车兵，每年都要10多趟翻越海拔5200多米的唐古拉山，基本没有节假日，没有星期天。途中车辆抛锚，不是卧大厢，就是睡涵洞，一夜过去，鼻青脸肿。

　　“更不用说严寒和缺氧了。它们与我们形影相随，时刻在考验着我们的官兵。正是在这个蛰伏着无尽艰险的‘生命禁区’，一代又一代兵站部官兵，孕育和锻造出了‘特别能吃苦、特别能忍耐、特别能战斗’的革命精神。在这种精神的感召下，至今，我们兵站部还有300多名在高原工作了20年以上的‘老高原’仍在‘天路’上默默奉献着……”

　　为了履行好党代会代表的职责，在来北京前，贾新华专门到青藏线上的兵站、泵站、机务站走了一趟，征求基层党员和官兵的意见。

　　这些来自基层的声音，贾新华一并带到了北京。他打开那写得满满的笔记本说，其实官兵们的千言万语，归结起来只有一句话——边防的安宁、人民的幸福，就是我们这些高原“天路”兵的最大满足！