湖北省政府通过武汉城市圈总体规划

　　本报讯 (记者 韩立山 实习生 杨侨) 昨日，记者从武汉市规划设计院获悉，《武汉城市圈总体规划》(最终稿)在5月份递交的第5稿基础上，根据意见进行修改后已于近日获省政府常务会议审议并原则通过。

　　有关专家表示，修改后的规划与第5稿相比，对于交通、金融、物流的规划更加细化，对于完成时间也有了明确的时间表，并进一步明确表示了要统一武汉8+1城市圈通信网络及资费。

　　按照《武汉城市圈总体规划》的设想，武汉城市圈将借助 “珠三角”城市群和京、津、冀都市圈南北两端的支撑，并依托于 “长三角”城市群，建成绿色、宜居、和谐，并充满活力、快捷的生态型城市圈。

　　到2020年，武汉城市圈将提前3至5年实现小康，武汉市产业在长江中游地区基本实现现代化，武汉城市圈成为我国内地经济增长极之一。

　　交通规划唱主角

　　按照政府规划，在公路方面，将建成以武汉市大外环和环城市圈高速路构成的“两环”，以及由13条以武汉为中心的

　　武汉“出城难”也将逐步化解，武汉将完善出口通道的建设，加快内环到中环和中环到外环的通道建设，实现武汉区域任意一点20分钟内到达武汉外环。

　　2015年后，建设武汉至孝感、鄂州、黄石、仙桃等城市的城际铁路专用线，形成城市圈轨道交通网。

　　在民航方面，将加速完成天河机场扩建及配套工程，使之成为华中地区最大的国际航空港，而圈内主要城市到天河机场的快速通道的建设，将使圈内城市到天河机场都有捷径。

　　统一通信收费标准

　　目前，城市圈内9市邮电业务尚未整合，邮政有“本埠”、“外埠”之分，电信有“本地”、“外地”之别，导致信息交流成本提高。

　　按照《规划》(最终稿)的设想，将建设一体化的本地网和移动通信网，积极稳妥地推进城市圈内长途区号统一，实现同网同号，并稳步推进城市圈移动网络同网实现同费。

　　10年内打造成中部金融中心

　　按照政府规划，一是在汉口建设大道建设长2.8公里的金融集聚区；二是在武昌金融总部集聚的中南路一带，完善和提高金融集聚区的建设，使武汉成为中国内陆地区最适宜金融产业集聚的地区。

　　按照远景规划，将力争用5至10年建成金融机构区域总部云集，立足武汉城市圈，面向全省乃至中部地区的金融中心。

　　此外，城市圈将依托发达的铁路、公路运输、江海直达航运及武汉国际空港，重点建设好武汉物流圈、阳逻港转运型物流园区、东西湖配送型物流园区与物流保税区以及黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃等物流基地。

　　武汉将力争用5至10年时间，成为辐射华中，连接全国，面向国际的中部地区物流中心。