人类月球探测大事记

　　新华网北京10月24日电 1959年1月2日，前苏联发射了月球1号探测器。月球1号从距离月球表面5000多千米处飞过，并在飞行过程中测量了月球磁场、宇宙射线等数据，这是人类首颗抵达月球附近的探测器。

　　1959年9月26日，前苏联成功发射了月球2号探测器，它是首个落在月球上的人造物体。在撞击月球前，月球2号向地球发送了月球磁场和辐射带的重要信息。

　　1959年10月4日，前苏联发射了月球3号探测器，它从月球背面的上空飞过，拍摄并向地球发回了约70％月背面积的图片。这是首次获得月球背面图片，使人类第一次看到月球背面的景象。

　　1961年5月25日，美国总统肯尼迪在国会作特别演讲时宣布，在20世纪60年代结束之前，将把人送上月球并安全返回地面，阿波罗计划正式启动。

　　1964年7月，美国发射了徘徊者7号硬着陆月球探测器。该探测器在撞到月球之前，成功地拍摄了4308张月面照片，照片显示了小到直径只有1米左右的撞击坑和25厘米大小的岩石，这是人类获得的第一批月面特写镜头。

　　1965年3月至1966年11月，美国共发射了10艘两人驾驶的双子

　　1966年1月31日，前苏联发射了月球9号软着陆月球探测器。三天半之后，月球9号成功地降落在月球表面，成为首个在月球上实现软着陆的探测器，并且在随后的4天中发回了包括着陆区全景图在内的高分辨率照片。

　　1966年3月31日，前苏联发射了月球10号探测器，几天后，探测器进入环绕月球飞行的椭圆轨道，成为首个环月飞行的月球探测器。

　　1966年6月2日，美国发射了勘察者1号探测器，该探测器是美国首次实现月球软着陆的探测器，它共发回11237张高分辨率的照片。此后，美国又发射了6颗勘察者号探测器，其中4个取得成功。这些探测器对阿波罗飞船的备选着陆区进行了考察。

　　1966年8月10日，美国首颗环月探测器月球轨道器1号发射成功，进入近月点200千米、远月点1850千米的轨道。1966年8月至1967年8月，美国共发射5颗月球轨道器，对月表进行了大面积探测，确认了10个阿波罗飞船着陆点，并通过测量轨道数据，得到月球重力场详图。

　　1967年1月27日，装在土星－1Ｂ运载火箭上的阿波罗1号指令舱在发射台上起火，3名航天员在这场火灾中遇难。

　　1968年9月15日，前苏联的探测器5号发射升空，经过7天飞行后，它的返回舱溅落在印度洋上，成为首个到达月球附近又返回地球的航天器。但因探测器5号控制系统故障，返回舱未按预定方式再入大气层并在预定地点着陆。此后发射的探测器7号顺利完成了各项任务，并以预定的跳跃方式成功返回地球。

　　1968年10月11日，美国阿波罗计划首次进行载人飞行试验，2名航天员乘坐阿波罗7号飞船由土星－1Ｂ火箭送入环绕地球飞行的轨道，这次飞行对飞船的指令舱与服务舱进行了验证。

　　1968年12月21日至27日，载有3名航天员的阿波罗8号飞船成功飞临月球上空，这是世界上第一艘飞到月球附近的载人飞船，也是人类第一次亲临月球附近，飞船绕月飞行10圈后返回地球，在太平洋安全溅落。

　　1969年7月16日至24日，人类完成了首次登月任务。3名美国航天员阿姆斯特朗、奥尔德林和柯林斯乘坐的阿波罗11号飞船于7月16日升空，并于7月20日飞临月球，格林尼治时间7月20日20时17分，阿姆斯特朗、奥尔德林驾驶的登月舱在月面静海区着陆，然后他们先后走出登月舱，人类的足迹第一次印在了月球上。阿波罗11号飞船登月舱在月面停留了21小时36分，2名航天员采集了21．7千克月球样品，安装了科学仪器，在舱外活动2小时31分，然后他们驾驶登月舱离开月球，与柯林斯驾驶的绕月飞行的指令服务舱会合，并一同返回地球，最终于24日安全溅落在太平洋。此后，又有5艘阿波罗飞船成功完成登月任务，总共有12名航天员分6批成功登上月球。

　　1969年7月，前苏联为载人登月计划研制的Ｎ－1重型运载火箭从拜科努尔发射场起飞66秒后炸毁，到1972年，Ｎ－1火箭4次试验发射均告失败，使前苏联终止了载人登月计划。

　　1970年4月11日发射的阿波罗13号飞船，在起飞55小时55分时，服务舱2号氧贮箱爆炸，导致无法正常供电、供水、处理二氧化碳、保持舱内温度等一系列严重后果，航天员面临无法返回地球的危险。但是，在地面控制中心的正确决策和指挥下，3名航天员逐一解决了面临的难题，最终利用登月舱发动机成功返回地球，创造了人类航天史上的伟大奇迹。

　　1970年9月12日至24日，前苏联的月球16号探测器成功完成了月面自动采样，并携带101克月球样品安全返回地球，使人类首次实现了月面自动采样并返回地球的探测活动。1970年9月至1976年8月，前苏联共发射了5个自动采样探测器，其中，月球16号、20号和24号取回了月球样品。

　　1970年11月10日，前苏联发射了携带月球车1号的月球17号探测器，7天后，月球17号成功降落在月球的雨海区域。随后，世界首个月面巡视探测器－－月球车1号开始进行月面巡视考察。它在月球上工作了301天，行走10．54千米，考察了80000平方米的月面，在500多个地点研究了月壤的物理和力学特性，在25个地点分析了月壤的化学成分，发回2万多个测量数据。1973年1月8日，前苏联又成功将月球车2号送上月面，并进行了更大范围的月面巡视考察。

　　1990年1月24日，日本发射了飞天号探测器，该探测器的主要任务是验证借助月球引力的飞行技术和进入绕月轨道的精确控制技术，飞行中飞天号还释放了绕月飞行的微型羽衣号探测器。

　　1994年1月21日，美国发射了克莱门汀号探测器。该探测器在对月球南极进行探测时，首次发现月球南极可能存在水的直接证据。

　　1998年1月7日，美国发射了月球勘探者环月探测器，它的主要任务是寻找月球上的水。它携带的中子谱仪的探测数据表明，月球南北两极可能存在凝结的水冰。月球勘探者号完成绕月探测使命后，高速撞向月球上可能存在水冰的区域，以便通过巨大撞击能量产生水汽云，以进一步证明水的存在，但最终地面和太空中的望远镜都没有观测到期待的水汽云。

　　2000年11月，中国发表了《中国的航天》白皮书，正式提出将“开展以月球探测为主的深空探测的预先研究”。2002年8月13日，在山东青岛召开的2002年深空探测技术与应用国际研讨会上，中国正式对外宣布将开展月球探测工程。

　　2001年11月，欧洲空间局各国部长批准了旨在对太阳系进行无人和载人探索的曙光计划。该计划将分为5个阶段完成，并计划于2024年实现载人登月。

　　2003年1月，印度宣布将于2007年发射自行研制的月球初航环月探测器，该探测器将运行在100千米的月球极轨道上。

　　2003年9月27日，欧洲成功发射了它的第一颗月球探测器－－智慧1号，标志着欧洲探月活动正式开始。智慧1号2005年3月进入预定的环月轨道，2006年9月3日撞击月球优湖地区，在此期间取得了丰富的科学成果。该探测器采用了太阳能电火箭等多项新技术。

　　2004年1月14日，美国总统布什在美国国家航空航天局总部发表讲话，宣布美国将在2020年前重新把航天员送上月球，并将以月球作为中转站，向更远的太空进发。这次讲演的主要内容，被人们称为“美国太空探索新构想”。

　　2004年1月23日，中国探月一期工程－－绕月探测工程正式立项，自此，中国探月工程正式启动。

　　2006年2月9日，中国政府发布的《国家中长期科学技术发展规划纲要（2006－2020）》将探月工程列为国家中长期科技发展的重大专项。

　　2007年9月14日，日本月亮女神探测器发射升空，开始为期一年的月球探测活动。