嫦娥一号发射倒计时：38万公里奔月

　　本报讯(记者 赵郁蒙 马天帅)昨日上午，月球探测工程中心、西昌卫星发射中心等部门在西昌召开“嫦娥一号”绕月探测飞行任务情况介绍会。月球探测工程中心主任助理裴照宇、航天科技集团公司宇航部部长赵小津等专家介绍了即将发射的“嫦娥一号”绕月卫星的有关情况。

　　“嫦娥”先绕地7日

　　地球离月球38万公里，我国的人造卫星目前最远只到过8万公里的太空，“嫦娥一号”卫星如何奔向月球呢？

　　“如果(‘嫦娥一号’卫星)24日发射，那么它最终可能要到11月7日才能进入极圆绕月轨道。”月球探测工程中心主任助理裴照宇表示，“嫦娥一号”发射后，并不是直接奔向月球，而是首先进入椭圆形的环地球轨道，绕地球飞行。

　　“绕地球飞行可能需要7天时间。”裴照宇介绍，“嫦娥一号”在绕地球飞行过程中，要在椭圆轨道上实施一次远地点，三次近地点变轨，从16小时周期到24小时周期，最终到48小时周期的停泊轨道上运行，待时机合适时再通过卫星动力进入地月转移轨道，从地球飞向月球。

　　当抵达月球附近的时候，卫星还进行三次近月点的制动，从地月转移的轨道转到绕月飞行轨道上来，这大概需要5天左右的时间。

　　卫星进入环月轨道后，通过一次次修正，最终进入离月球200公里的极圆轨道，然后开始一年的工作。

　　“嫦娥”奔月要过5关

　　航天科技集团公司宇航部部长赵小津详解了发射后“嫦娥一号”将面临的几大考验。

　　第一关：多次变轨

　　由于“嫦娥一号”要经过几次变轨，变轨过程中的速度控制便显得尤其重要。

　　第二关：三种定向

　　加速和制动，都需要地面控制。因此，对“嫦娥一号”卫星的导航与控制将成为关键技术。必须在一个很短的时间范围内，发出准确动作指令。否则，“嫦娥”有可能飞到我们不能控制的地方，抓不回来。

　　卫星到了月球轨道后，我们要有三种能力：第一卫星整体对月定向。相机、探测仪首先要对着月球；第二，要对日定向，卫星需要通过帆板对着太阳获得

　　第三关：信号微弱

　　以前太空信号传输最多就是8万公里。从38万公里太空传回来的信号，经过衰减比较弱。在地面要加大接收能力，所以在北京密云和昆明建造了50米和40米的天线。在“嫦娥”卫星上也要加信号发射的功率，采用了一个过去没用过的天线。为了控制卫星，还在喀什、青岛、远洋测量船等地方进行测控。

　　第四关：温差300℃

　　月球的地表温度白天可能达到130多摄氏度，晚上又可能变成零下170多摄氏度，温差高达300℃，对距离月球200公里的“嫦娥”来说，温度控制热设计是一个非常大的难题。

　　第五关：两次“饥饿”

　　月球上的卫星每年要经历两次月食，卫星就没有能源，要靠卫星上的蓄电池来供电。在低温下进行放电，对蓄电池是一个非常大的一个考验。