专家称中国可能在2020年开始实施载人登月

　　本报讯 （记者吴狄）首颗探月卫星嫦娥一号24日顺利升空，体现了中国的航天实力和经济实力。然而，嫦娥一号背负着哪些使命，中国探月工程还要经历哪些阶段？记者就这些问题采访了航天专家刘登锐。他认为，中国可能将在2020年以后具体开始“探、登、驻”的载人登月。

　　“嫦娥”充任探路先锋

　　新京报：作为我国著名的航天史研究专家，你认为这次嫦娥一号探月卫星的发射，在我国航天事业发展中处于什么阶段？

　　刘登锐：可以说是我国航天事业的第三个里程碑。1970年我国成功发射第一颗人造卫星，这是我们进入太空的序幕，是我国航天事业的第一个里程碑；2003年，神舟五号实现载人航天飞行，把人真正送进太空，是第二个里程碑；这次，发射嫦娥一号月球探测器则是第三个里程碑，这说明我们开始真正进入更遥远的太空。应该说，每一步走来都充满了艰辛，但步伐非常扎实稳健。

　　新京报：嫦娥一号已经成功实现第一次变轨，接下来还有将近9天的太空飞行，最终才能奔向月球。那在10天的飞行过程中和以后的绕月工作中，嫦娥一号肩负着什么样的使命呢？

　　刘登锐：嫦娥一号肩负着四大使命，一是探测和绘制月球三维图像；二是对月球上14种有价值的元素进行测量，为以后更深层次的探测月球打好基础；三是探测月球土壤的成分和厚度；四是探测从地球到月球这38万公里距离的空间环境。

　　新京报：也就是说嫦娥一号还是探路先锋的角色？

　　刘登锐：是的。200公里以外的太空环境，我们还不是很清楚，只知道有太阳风等，同时地球环境对月球的影响也还不够清楚。了解地月之间行程上可能遇到的环境后，以后就可以采用更多的技术手段，避免太空恶劣环境对载人空间活动的影响，还有对发射的卫星的影响。

　　新京报：这次发射嫦娥一号和之后将要发射的神七、神八有没有关系呢?

　　刘登锐：当然。预计明年发射神七，神七要解决的问题就是出舱太空行走，而神八则要进行飞行器空间对接，然后是建立空间站。嫦娥一号会探测更深入的太空环境，对于更好的进行出舱活动、太空行走以及航天器的空间对接甚至空间站的建立，都会起到很多帮助作用。

　　比美俄探月少走弯路

　　新京报：嫦娥一号完成使命后，我们的探月工程还要在经历哪些阶段？

　　刘登锐：应该说我们的探月工程分为两大阶段，第一阶段是“绕、落、回”，这一阶段还属于无人探测范围，而嫦娥一号则是第一阶段中的第一步，就是绕月飞行探测，接下来在2013年到2017年实现探测器降落月球表面进行实地探测，就是“落”，2017年到2020年，实现月球采样后返回地球，这就是“回”。

　　新京报：这三个步骤中，好像都没有载人登月。如果实现载人登月会在多少年以后，中间还要经历哪些阶段呢？

　　刘登锐：真正实现“嫦娥奔月”也就是登陆月球要在探月工程的第二阶段实现，就是“探、登、驻”。

　　新京报：和美国、俄罗斯这些国际上先进的航天大国比，我国处于什么样的水平呢？

　　刘登锐：和他们相比，我们在登月上是落后了一些，但是吸取了过去他们的很多经验和教训，避免走了很多弯路和失败，可以说起点更高吧。像前苏联第一次发射月球一号就失败了，在离月球600公里的地方就飞向月球，结果导致了失败。美国第一次探月也是失败的。而我们的第一步是先到月球轨道上探测。

　　各国应联合开发月球

　　新京报：可否预测一下2020年以后我国的探月发展呢？实现登月以后呢？

　　刘登锐：2020年以后具体开始“探、登、驻”的载人登月了。实现登月以后，那就是要到

　　新京报：目前国际上开发月球的情况如何？国际之间有没有进行一些相关合作呢？

　　刘登锐：应该说，很多国家都在做，美国，俄罗斯，日本和欧盟等。各个国家的合作还是比较少的，现在基本上都还是单打独斗，特别是关键技术领域还都属于

　　不过，如果不发生战争，都从发展的角度考虑的话，月球开发应该走国际联合，为人类拓展资源和