科技嫦娥:凝聚最高价值的人类智慧

　　河伯

　　嫦娥一号是在美国载人登月近40年后才发射的一颗探月卫星而已。从进入月球轨道来说，这甚至晚于我们的近邻日本十多年。

　　但对于一国的航天技术发展来说，这种先后顺序似乎并不成其为一个问题，因为所有国家的航天技术都是如此发展积累过来的，比如最近日本发射的“月亮女神”，就是与嫦娥一号同一个发展阶段的航天项目。具体到月球探索，各国的计划基本按照“绕、落、回”的顺序进行，探月计划标志着一个国家的航天能力已经从地球轨道进入到月球轨道。

　　在月球轨道探月完成后，我们将依次研究月球表面着陆点、探测器硬着陆登月以及月球车软着陆登月，进一步零距离接触、研究月球，并为载人登月和建立月球基地而努力。当然，在航天计划当中，也不是总有一定之规，比如美苏两国在热衷二十年登月之后，就纷纷转入航天飞机与空间站这样的地球轨道项目。

　　出于政治的原因，各个国家都曾大兴或者放弃过航天计划，但并不是说航天计划只是政治家的游戏，由于是在极端条件下进行科研工作，航天计划凝聚了最有价值的人类智慧，而这些成果也逐渐转入军用和民用，我们日常生活熟知的气垫鞋、干燥食品、果汁等，就源于航天技术。

　　中国是个热爱月亮的国度，很多民众和民间艺术家都给此次探月活动赋予了丰富的审美意义，但就月球本身这个永远单面出现的、离地球最近的星体来说，嫦娥一号绝对不是什么

行为艺术，除了探月过程中的航天技术积累之外，月球本身也有很多科研价值，甚至与我们的生活与人类的未来息息相关。

　　比如月亮上有水，这个消息曾经让地球人惊喜了一阵。另外，在没登月之前，地球人已经窥测月球良久，通过光谱也大致知道了月球的矿产含量组成，其实向月球表面发射小型探测车，就是想知道表层月球土壤的情况，如果有丰富矿产，月球探险向综合开发的步伐就会更容易更快捷。

　　月球也是个天然的研究对象，关于磁场、地壳、

地震等情况，皆可将月球作为参照物。一直冷冰冰的月球也是一个很好的素材馆，科学家认为，在月球上肯定留存着很多数十亿年前流星撞击地球迸溅的陨石，这对我们认识宇宙历史与地球历史都很有帮助。

　　月球更是个完美的宇宙探索基地，饱受现代城市困扰的我们或许等不到移民月球那一天，但很多当代的科学家正迫切盼望建立月球科研基地，因为月球大气稀薄，从那里观测太空不会受到太多电磁遮蔽。

　　过去的卫星发射，大多发生在地球周边3万公里左右的空间内，而这次嫦娥一号的目标是月球，作业半径扩大到30万公里以上；又比如说

火箭，因为要跨越地球轨道和月球轨道，对于助推的控制更加精密，所有这一切综合考验着一个国家的综合科技能力。比如控制技术、发射技术、探测技术等，嫦娥一号此次就首次把微波技术应用于探月。

　　一项航天计划更是对一个国家综合科技运筹能力的考验。有趣的统计来自这样一组数据：一艘载人飞船的费用，相当于用金子打造15艘同样的飞船，取回来样品的成本，相当于样品同重量钻石的35倍。美中刚建交时，美国政府送给中国1克月球岩石，我们将它分成了两个部分，汇聚全国专家予以研究。

　　所以，就技术而言，嫦娥一号的发射不仅是中国科技的进步的象征，也是人类迈向外太空时更加成熟的技术的体现。在对待嫦娥一号的时候，如果缺乏科技视角，那将会是一种损失。

　　就在地球人都在猜测中国的登月计划何时实施时，2007年9月4日，在沈阳开幕的第六届中国国际装备制造业博览会暨航空航天配套零部件展览会上，一个寂寂无名私营性质的旅行社——四川西昌金英旅行社意外“泄密”，透露“嫦娥一号”将于10月26日前后发射，并在展览会上接洽现场参观“嫦娥奔月”的业务。

　　发奔月小财

　　西昌金英旅行社拥有西昌卫星发射中心参观景区的独家经营权，可组织游客到西昌基地进入发射塔参观，收费为每人135元，在“嫦娥一号”卫星升空当天，仍有权限组织游客进入到发射塔对面的山坡上的全景观景平台，观看嫦娥一号升空的情景，这张门票为800元，加上地陪导游费、车费、保险等总共为每人980元，金英旅行社的穆小姐说，买到参观券的人不低于1000人，他们动用了50多辆车来运送这些游客到观景台。

　　在这个旅游淡季，“嫦娥一号”给金英旅行社带来的收入有上百万之多，“旅行社数钱数到手都软了。”在西昌采访的广州记者温建敏说。

　　事实上，中国探月计划里的“嫦娥一号”一露脸，便带动了西昌当地的“奔月旅游热”。

　　据西昌市旅游局办公室统计数字，从10月16日开始，西昌市接待的外地游客开始出现上涨的趋势。从成都双流机场每天飞往西昌的三班飞机全部爆满。10月20日前，已有来自全国各地的近万游客抵达西昌市，希望一睹“嫦娥”芳容。这个数字远超黄金周期间西昌的游客数量，也超过了西昌的旅游接待能力。此外，所有的星级酒店已满员，订房时间多数是从到达时间起到24日晚，

　　西昌卫星发射基地附近的四川凉山州冕宁县泽远乡拉基村、八一村、跃进村，村民们也因“嫦娥一号”挣起了意外财，当然，他们挣钱的对象主要是全国各地来采访的记者，比如领一次路可以收200元，住一宿50元，做饭时杀一只鸡也要四五十元。

　　商业飞天行

　　对比起人类开发月球资源的商业计划来说，在西昌这个山旮旯里的人们赚的这些小钱真是不值一提。

　　“上九天揽月”是人类长期以来的梦想。成功登月的美国人就雄心勃勃地策划月球旅行的商业化空间飞行。

　　TransOrbital公司对媒体声称自己是美国首家得到美国国务院和国家大气海洋局的首肯，可以向月球发射商业飞船的公司，据说华盛顿对他们公司实施的月球旅行只提出了两个条件：一是尊重阿波罗飞船宇航员踏上月球的地方，二是不要污染月球的环境。

　　尽管目前历史上只有美国人登上了月球，但这不妨碍俄罗斯人对开发月球旅游资源的野心。“能源”火箭航天集团向俄联邦航天署提出了利用“联盟”载人飞船开发月球旅游的商业计划。按照构想，月球旅游所需的飞船将是“联盟TMA”系列飞船，升空后月球游客将首先前往国际空间站，再乘坐“联盟”飞船前往月球，整个月球旅游时间为2周。

　　不过，月球观光客并不能真正登陆月球表面，他们只是对月球进行近距离参观。预计月球旅游需要支付1亿美元，其中包括9千万美元的成本，还有用于支付飞船船长的350万美元。

　　能源考察先锋

　　“嫦娥一号”的任务当然不是简单的旅游，作为承载着中国几千年奔月梦想的使者，它的首要任务是详细拍摄月球每一平方米的“土地”，以绘制一张完整的月球三维立体影像，同时探测月球的铁、钛等14种元素含量和分布，对地月空间环境进行考察。

　　人类登月计划的商业前景也十分诱人。对月球实施“经济开发”，目前最宏伟的构想莫过于将月球变成地球的能源基地。

　　随着全球经济的快速发展，地球上的石油、煤炭能源的消耗惊人。然而，“阿波罗”号载人登月飞船带回的月球岩土样品发现，月球上有大量地球上稀有的物质氦-3。每燃烧1公斤氦-3就可产生19兆瓦的能量，足够供莫斯科市照明用6年多。按照全球目前的能源需求水平，一年有100吨氦-3就能满足全世界的消耗，就算用航天飞机将资源运回地球使用，依然划算得很。专家测算，月球上的氦-3可以供地球用上几千年甚至上万年。

　　除了氦-3，月球上还有硅、铁、铝、钛和钙等多种资源，可以用来直接生产建材建造房屋。这都是月球上的无价之宝。另外，月球的两极可能存有1100万至3.3亿吨水冰，它们不仅可以满足人在月球上生存的需要，水如果分解成氧和氢，也可以成为重要燃料。

　　有专家指出，月球上可开发利用的资源还有太阳能，甚至可以考虑建立一个能源基地。

　　“嫦娥一号”能否进一步核实这宝贵的能源，帮助13亿中国人开拓新资源，一切尚是未知数。

　　美国布朗大学地质学系教授、资深行星地质学家卡尔·佩特斯甚至表示，虽然尚不清楚月球上有哪些有价值的资源，但月球将成为我们这些地球居民打算移居的首要之地，这是不争的事实。

　　人类将来能不能在月球上建立有人类生活工作的基地，建立月球乐园，“嫦娥一号”正静静地叩响月球之门，答案也许就在不久后公布。

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