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我国中东部普降大雾 部分地区能见度百米以下

http://www.sina.com.cn 2007年10月27日01:04 京华时报
我国中东部普降大雾部分地区能见度百米以下
在京沈高速路上,一辆因封路滞留的汽车在路上逆行寻找出口。本报记者 周民 摄

  本报讯 (记者 叶洲)继前天的大雾后,昨晨,大雾再袭京城,南部地区出现能见度小于200米的浓雾。昨天,北京市气象台将大雾预警信号升级为橙色,并在24小时内连续发布3次。据悉,这是今年本市首次发布大雾橙色预警。受大雾影响,部分高速临时封闭,机场部分航班延误。

  北京市气象台于昨晨5点20分将大雾预警信号升级为橙色,对北京南部地区出现的浓雾进行预警,请司机和行人注意交通安全。

  市气象台监测显示,昨天上午,全市平均能见度不足1公里,其中南部地区出现能见度不足200米的浓雾,部分地区能见度不足50米。因大雾持续弥漫,昨天上午11点、下午5点,市气象台又两次发布大雾橙色预警信号。

  对于近两天的大雾天气,北京市气象台首席预报员孙继松分析认为,24日白天北京大部分地区出现了降雨,地层储存了一定的水汽,加上北京近几天没有明显的冷空气入境,气温和风力变化不大,从而形成了这场大雾。孙继松说,秋冬季节是北京大雾的多发期,雾天对交通和人体呼吸道都有较大的影响,希望有关部门做好交通疏导,体质较弱的老年朋友和少年儿童尽量避免出行,或戴上口罩出行。

  昨天下午5点,市气象台发布了最新预报,受较强冷空气影响,京城将出现大风、降温天气,风力可达4~5级,气温下降4~6℃。预计本周日,风力将逐渐减小。

  大雾预警信号分三级,分别以黄色、橙色、红色表示。红色为最高等级。橙色预警指已经或在6小时内可能出现能见度50米至200米的大雾。在这种天气情况下,有关部门和单位按照职责做好防雾工作;机场、高速公路、轮渡码头等单位加强调度指挥;驾驶人员必须严格控制车、船的行进速度;居民应减少户外活动。

  我国中东部地区普降大雾

  本报讯 (记者叶洲)昨天,除北京遭遇大雾以外,我国中东部大部地区均出现了雾霾天气。其中华北东部、黄淮东部和南部等地出现能见度不足1000米的雾,部分地区能见度在100米以下。卫星监测显示,此次受大雾影响的面积达41.8万平方公里,这是今年入秋以来,对我国影响最为严重的一次大雾天气。

  截至记者发稿时,北京、天津、河北、陕西、安徽等地的气象部门先后发布了不同等级的大雾预警信号。

  首都机场部分航班延误

  启动盲降和特殊天气预案

  本报讯 (记者李英辉 陈荞)昨天,受大雾影响,首都机场进出港航班均受到不同程度影响。首都机场启动二类盲降和特殊天气预案,及时引导进出港航班,疏导旅客。

  昨天凌晨4点,首都机场遭遇大雾袭击,上午8点前机场能见度只有50米,两条跑道只能接纳进港航班。

  面对大雾,进港航班实施盲降。盲降是仪表着陆系统的俗称,该系统在能见度较低的情况下,引导飞行员着陆。此外,首都机场还启动了特殊天气预案。机场增派引导车辆,加快航班的推出速度,减少旅客等待时间。同时,增派了数十名机场服务大使在楼内对旅客进行引导。

  由于昨天气温较低,首都机场还加派了温度监测人员,对登机口、隔离区、公共区的温度随时进行监测,并根据监测情况适度调节航站楼内温度。此外,国航、东航等航空公司也为延误旅客准备了饼干、热水。

  昨天下午3点40分,记者来到首都机场2号航站楼,各航空公司的售票窗口前排起长队,有的旅客在改签,有的在退票。下午4点20分,本应上午11点出发的航班刚刚安排登机。记者从值机柜台的服务员处得知,国航在上午11点之后出发的航班均没有明确时刻提示。

  国航值班经理柜台前的告示上写着“由于本场雾大,以下航班取消不补,请旅客自行改乘他日航班,谢谢合作”。经记者统计,至昨晚9点30分,仅国航一家航空公司就取消了北京前往厦门、沈阳、南京等多个城市的48个航班。

  民航华北空管局相关人士透露,这场大雾变化无常,空管的气象工作人员预报天气能见度几分钟后,能见度却马上发生变化。昨天全天机场的能见度在300至500米之间。

  除北京外,昨天我国中东部地区多个省份也出现大雾,40多个来京航班被迫取消。首都机场提醒,旅客如遇异常天气应及时与航空公司联系,确定航班是否正常。

  6条高速路临时封闭

  部分地区交通压力大轻微事故有所增加

  本报讯 (记者钱卫华 肖岳)因昨天京城出现大雾,相关部门封闭了京石、京沈、京津塘、京开、东六环、南六环共六条高速公路。昨天中午,被封高速路相继开通,但昨晚7点,京石高速受河北大雾影响,出京方向再次封闭。封路导致京城东部和南部地区的交通受到影响。

  上午10点,京沈高速豆各庄出口处大雾弥漫,能见度不足50米,出口前侧30米处的电子显示牌上写着“京沈路(北京段)因雾大双向封闭”。大量车辆在该出口处分流,但仍有四百多辆车滞留在高速路上。部分着急离开的车主,纷纷在主路逆行寻找出口。滞留在高速路上的车主刘先生说,他老家在

北戴河,早晨家中来电话,说有急事让他回去一趟,但从上午9点开始一直被堵在这里,雾越来越大,他只能耐心等待高速路解除封闭。

  上午11点半左右,京沈高速路解除封闭。半小时后,交通基本恢复畅通。

  除京沈高速外,京开、京石等5条高速路也因大雾封闭,导致本市东部和南部交通压力较大。除此之外,大雾使视线受影响,导致轻微剐蹭事故有所增加,加剧了交通压力。

  交管部门提醒司机,从现在开始一直到11月上旬,本市雾天会较多,司机在行驶中一定要注意打开雾灯,以便对面司机能及早发现,双方能够安全会车。

  大雾致10月首个轻度污染天

  全年好天气目标还差36天

  本报讯 (记者夏命群)昨天,市环保监测中心发布消息称,受大雾影响,本市昨天的污染指数是184,为今年10月份的首个轻度污染天。

  10月份以来,本市空气质量良好,不仅连续取得多个优质好天,在大雾之前的25天中,只有一天为轻微污染,创下9年来同期最好水平。但受大雾天气影响,本市天气从25日下午开始出现异常,其中,尤以东城区前门、石景山区古城、朝阳区蟹岛空气污染最严重,这三个地方监测站监测到的污染指数均超过了200,接近中重度污染。

  市环保局相关专家介绍,这种天气不利于市民外出锻炼,请注意保养。此外,大雾天气对空气质量的影响还将持续一段时间,预计今天的污染指数在140—170,依旧为轻度污染。

  据了解,截至昨天中午12时,今年本市好天数累计达到209天,与去年同期相比多出8个好天。现在,距今年年初制定的全年245个好天的目标还差36天。

  呼吸病患者遇雾增多

  本报讯 (记者宋合营 通讯员陈亚伟)浓雾令不少老年人和慢性病患者身体不适加重。昨天,北京博爱

医院急诊内科就诊者增加将近一成。

  该院急诊科主任、呼吸疾病专家王志介绍,雾中的水汽很大,二氧化硫、二氧化氮等有害气体遇到水汽后容易形成小颗粒,并在积聚后下沉。人体吸入这些颗粒后将刺激呼吸道黏膜,从而损伤肺部,形成呼吸系统疾病。浓重的脏雾对患有哮喘、慢性支气管炎、心脑血管等疾病的患者存在威胁。

  王志医生提醒患有慢性病的市民,应尽量避免在清晨雾气正浓时出门购物和进行文体锻炼活动,应多饮水、多休息。一旦身体不适加重,应尽快到医院就医。外出时,应戴上口罩。此外,近期昼夜温差大、气温变化快,习惯晨练的中老年人最好把地点挪到室内,以免忽冷忽热引发疾病。


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