今日关注：“油荒”会不会再度袭击？

　　车主针对0#柴油、90#和93#汽油紧缺现状发问；经贸部门表示将召集相关企业寻求解决办法

　　■本版统筹/韩 利

　　■本版图片/王俊伟

　　有油站贴出“暂无93#汽油”告示

　　本报讯 记者何春辉、韩利，实习生李志坚报道：尽管媒体采访的分析人士都称，油品的紧缺主要缘于原油的价格上涨，可是许多老百姓甚至加油站的工作人员都不太明白缺油的原因。有人就提出质疑，这是不是石油企业的囤积居奇行为？为何仅97#汽油基本稳定，而0#柴油、90#汽油和93#汽油紧缺？

　　原油价格上涨所致？

　　在记者昨日走访过程中，大多数的加油站工作人员都表示，不太清楚为什么会缺油？他们只知道，油库没有油，所以供应不了。记者采访有关负责人，得到的答案和多数分析人士相同，原油的价格上涨是主因。

　　据有媒体分析报道，近期国际油价持续高位徘徊，而国内成品油零售中准价则一直按兵不动。出于利益考虑，众多国内炼厂产能无法明显增长，导致供需失衡。有市民就提出，为什么每次出现油品紧张的时候，都把原因归结为原油的价格上涨？记者采访了多名司机，他们都表示对加油站没有油的说法很怀疑，是否石油公司故意囤积石油，以便提高油价？

　　97#稳定是因价格高？

　　从各加油站的情况看，仅97#供应基本稳定，90#汽油几乎没有，0#柴油和93#汽油紧缺。有人就提出，同样是汽油，为何仅97#稳定？是否因为97#价格高，比其他汽油更好赚？

　　其中一家加油站工作人员称，不排除因为90#和93#利润薄而生产少，导致断货多；而97#价格高，利润相对高，所以保证生产。中石化东莞有关负责人称，90#汽油是产品的问题逐步退出市场，“10月1日后，90#汽油已经全面退出深圳市场。”由于93#汽油使用的车辆比较多，因此有时会出现间断性的缺油。加上目前广深高速在维修，经常出现堵车，影响了油品的正常运输。而97#需求就没有那么大，同样一桶油，93#可能很快就卖完了，而97#却卖得相对慢。

　　目前缺油是油荒迹象？

　　2005年下半年的油荒至今记忆犹深，目前的缺油会否有油荒迹象？埃索加油站一名负责人称，暂时没有油荒的迹象。他解释称，目前的油缺都是时断时续，而不是长期的缺油。

　　据报道，省经贸委提供的数据表示，到本月23日，中石化和中石油两大集团的总库存达66．32万吨，其中柴油44．02万吨，全省可用12天。此外目前还有22．46万吨成品油在途中。从这些情况看，并不像有出现油荒的迹象。

　　政府将采取措施应对

　　昨日，记者就相关情况采访了东莞市经贸部门。据了解，从上半年开始，该部门已加强与两大石油公司的沟通和联系，并专人负责了解其每日的成品油的库存、计划和到库情况，增强对成油市场的预见性和调控能力。上半年，两大石油公司平均日库存约为柴油13626吨、汽油12063吨。

　　经贸部门相关负责人表示，由于国际国内大的环境都是如此，加上油品经营又属于垄断行业，作为政府部门，目前只能在现有的资源下，尽最大努力去保障油品供应，“在大家都缺油的情况下，东莞不是最严重的”。他介绍，目前从各油站了解的情况看，各个企业反映不一，柴油稀缺是普遍的，还有很多油站汽油稀缺情况也十分严重，其中以社会油站缺油最为严重。他说，其实两个月前，经贸部门已经注意到相关油品稀缺信息，但从目前国内情况来看，要比预计中的情况更为严重。但从各企业上报的库存情况看，目前东莞缺油情况还不是十分严重，“但是否会出现油荒，还很难说”。

　　记者获悉，今天，东莞市经贸部门召集相关油品企业以及相关部门，分析目前缺油状况，并将就此制定和采取相应措施应对缺油现状。

　　许多油站只剩下97#汽油

　　（编辑：日月）