广东珠海柴油紧缺预计将持续到年底

　　中广网珠海10月30日消息(记者张丹丽)近期，受国际油价上涨而导致成品油批发价格批零倒挂以及需求量增多等因素的影响，珠海市柴油吃紧现象愈演愈烈。

　　记者昨日走访市区主要加油站时发现，除中石油、中石化两大系统的加油站可限时限量加到柴油之外，其他绝大多数加油站都基本无柴油可加。业内人士估计，柴油吃紧状况将有可能延续到年底，不排除会涨价。

　　昨天下午3时许，记者来到位于前山兰圃东巴士站附近的大华加油站，远远就看到加油站挂着“无柴油”的公告牌子。工作人员告诉记者，近期柴油告急，油都是每天从油库限量发到加油站，“估计下午5点以后会有油。”然而，到5点记者再致电询问有无柴油可加时，对方称油还未到。梅华、柠溪等加油站表示，这些站点要到晚上12点以后才有柴油。

　　从昨天下午记者通过电话咨询的十余家加油站的反馈情况看，除了加德士前山、南屏两加油站限量供应柴油外，其他加油站均已经卖完。而且只给车加，不给带来的油桶加。

　　采取措施调控 保证重点用油单位

　　据珠海市经贸局流通服务科张科长介绍，造成柴油紧缺的原因是

国际油价一直持续在高位运行，每桶原油价格已经从80美元一路攀升到92美元；目前国家一年需要原油2亿多吨，而进口原油就达到1.1亿吨，易受国际油价波动影响；国内价格体系没有理顺，批零倒挂即批发价比零售价高，导致国内炼油场厂亏损。为了保证零售供应，国家发改委反复强调不能涨成品油的零售价。

　　据了解，目前，珠海市加油站共有112座，社会加油站约占40%左右。社会加油站拿不到柴油和没有利润空间暂停供应，而中石油下属部分加油站柴油脱销，中石化市区加油站还有柴油供应，整个库存量偏低。由于部分客户转向中石油和中石化的加油站，导致其压力增大。

　　针对柴油供应吃紧的状况，市经贸局采取相应措施进行调控，如：要求中石化、中石油两大集团保证医院、公汽公司、执法部门等重点用油单位的用油需求；两大集团加油站要敞开供应成品油；对处于繁华路段以及交通要道的社会油站，两大集团要向其供油；多向上面争取资源配置，增加自采量；恢复成品油库存实行每天一报制度，便于及时掌握情况。

　　据介绍，珠海市1700台

出租车中就有1500台是使用柴油，数量较多，为此，市经贸局昨日下午和市交通局、出租车协会商定，像去年一样专门指定几家加油站供出租车加油，以保证市民出行的需要。

　　张科长说，由于两大集团有两个大油库，网点覆盖率高，并且珠海市属于口岸城市，总量需求相对较小，因此供油情况一直要好于其它周边城市。但柴油供应偏紧的形势还会持续一段时间，估计到今年内不会有松动的迹象。

　　柴油紧俏汽油充裕

　　由于僧多粥少，有的油站不得不限量供应。昨天上午11时，在加德士前山加油站，工作人员说加油先出示加油卡，否则有钱也买不到柴油。工作人员解释，此前加油站已实行会员卡制，凭卡才能加到柴油。“不过，现在会员也不能随意加油了，一张卡每天最多只能加30升。”

　　新香洲加油站的工作人员则告诉记者，最近每天来加柴油的车都排成长龙，上午8点到11点还有供应，到下午就基本无油可加了，而且“一般每辆车一次只能加100元到200元的油”。不过，相对于柴油告急的窘境，汽油的供应则比较乐观，所走访的加油站均表示汽油很充裕。

　　柴油短缺会否导致油价上涨？有业内人士表示，无论柴油还是汽油都是国家统一定价，尽管国际油价上涨令供应商很受伤，但考虑到目前居民消费价格指数居高不下，国家对

成品油价格的制定将会非常谨慎。不过，该人士也表示，目前柴油批零业已倒挂，不排除油价上涨的可能。