嫦娥一号飞入月球怀抱 中国开始首次绕月飞行

　　新华网北京11月5日电 (记者白瑞雪、田兆运、李宣良) 嫦娥一号卫星5日11时许成功飞入了月球的怀抱。

　　曾送出100多颗人造地球卫星和6艘“神舟”飞船的中国，从此有了第一个绕月飞行的航天器，开始了第一次绕月飞行。

　　卫星是从距地球约39万公里，距月球约200公里的近月点进入环月轨道的。

　　作为“嫦娥飞天”历程中最关键的一步，从此前的地月转移轨道飞入环月轨道，靠的是一个类似“刹车”的动作——近月制动。

　　11时15分，点火指令发出。北京航天飞行控制中心的模拟显示屏上，舒展着太阳帆板的嫦娥一号卫星如同传说中长袖善舞的仙女，乘着反推力

　　在114个小时的奔月之旅抵达终点的这个时刻，越来越大的月球引力，让“嫦娥”的飞行速度达到了每秒约2.4公里。

　　“如果不及时‘刹车’，卫星就无法被月球捕获，而是与月球擦身而过。”北京航天飞控中心总工程师王也隽说，第一次近月制动直接关系飞行任务的成败。

　　数字的变化快得让人来不及看清，卫星的飞行速度递次减小，当前轨道渐渐向目标轨道靠近。偌大的指控大厅寂然无声，凝神于屏幕上每一次跳动的人们，仿佛在聆听“嫦娥”的心跳。

　　11时37分，近月制动成功，速度定格在每秒2.06千米。这个确保卫星既不会飞出月球引力范围、也不会直接撞向月球的数字，带着嫦娥一号轻轻叩开了绕月的大门。

　　繁星满天。

　　嫦娥一号依偎着银白色的月球，与她的出发地——远处蔚蓝色的地球一起，在屏幕上构成了一幅“星月交会”的壮观图景。

　　掌声四起。从这一刻起，嫦娥一号成为了一颗真正的月球卫星。

　　就像她此前进行的绕地飞行一样，在未来几十个小时内，“嫦娥”还要绕月飞行数圈、经过两次近月制动，才能从椭圆轨道进入距月球等高约200公里的极圆轨道。

　　这个被科学家们称为“使命轨道”的地方，将是“嫦娥”最终的落脚地。在此后的一年中，卫星将沿着这条轨道开展对月科学探测。

　　从绕地轨道到绕月轨道，科学家们为“嫦娥”精心设计的飞天之路，在屏幕上划出了一道道优美的线条。

　　绿色的，是“嫦娥”将要展翼之处。红色的，是她一路飞来的痕迹。而如同涟漪般从卫星一圈圈传向地球的白色波纹，则是连接天地的测控信号。

　　绕月探测工程有关负责人表示，这次近月制动成功，为嫦娥一号最终进入“使命轨道”奠定了坚实基础，同时也表明我国已经具备对距地球38万公里卫星进行精确测控的能力，标志着我国航天测控水平有了新的突破。

　　北京航天飞控中心提供的数据表明，截至目前，嫦娥一号卫星飞行路程已近200万公里。

　　人类历史上第124次探月活动，正在一步步接近它的目标。

　　随着嫦娥一号卫星与月球的逐渐接近，它所受到的月球作用力也在不断加大，飞行速度将显著提高。在抵达近月制动点时，卫星飞行速度约为2.4千米／秒。如果不减慢飞行速度，卫星就无法被月球捕获，进入环月运行轨道，实现绕月飞行的目标。

　　嫦娥一号卫星的近月制动是如何实现的？

　　嫦娥一号卫星5日11时37分顺利进入周期为12小时的椭圆环月轨道，成为我国第一颗月球卫星。那么，嫦娥一号的第一次近月制动是如何实现的呢？

　　嫦娥一号卫星第一次近月制动克服三大挑战

　　“嫦娥一号卫星第一次近月制动要克服三大挑战。”北京航天飞行控制中心副主任、测控专家麻永平在接受新华社记者采访时说。