残疾人可乘轮椅上下车

　　■ 记者体验

　　进入新列车，红黄两色设计立即让人觉得皇城文化气息扑面而来。乘客第一眼肯定会注意到，新车坐椅不再是塑料的，而是一种高标准防火等级特殊织物材料。而在每个车门内两侧，还各有一个“半靠”，倾斜度和大小适合短暂靠坐，使站着的年轻人和等待下车的乘客更加舒适。

　　四下打量一番，许多小变化进入眼底：车门上方的行车线路图改为一串小绿灯指示，走过的即变为红色；车顶扶杆在列车车门附近的一截向上弯曲，避免高个子的乘客上下车时撞到头；紧急逃生门指示牌是夜光的，黑暗中也将清晰可见。

　　乘务人员介绍，每节新车车厢都装有四组轮椅渡板，残疾人可乘轮椅上下车。车内部分坐椅可以折叠起来，供固定轮椅用。车上的LED显示系统，也能为听力障碍的人员提供报站服务。

　　不过，记者也注意到一些问题，比如，应急逃生门设在列车两端的驾驶室内，只能由司机操控，宽度仅容一人通过，如遇紧急情况，可能造成拥堵。