“六折公交”不会变

　　常州公交优先政策中，极为低廉的乘车费用占了非常重要的地位，空调车票价降至一元和刷卡六折的举措更是一度在常州掀起了乘坐公交车的热潮，甚至不少外地的朋友到了常州后也会“慕名”特意乘坐公交车。但是，尽管市民享受着优惠，可还是有市民通过各种渠道透露了这样一个担忧：城市公交维系着一个城市的交通命脉，而数量巨大的公交乘客也极大地考验着公交企业在这种优惠下的承受能力，再加上一度回落的油价近日突然飙升，一跃超过了历史最高线，这也给公交企业带来了巨大的压力：票价猛降、油价猛升，一升一降的差异是否会将公交企业的优惠政策一举推翻？

　　9月21日，常州市财政局发布消息，将对该市城市公交、出租车两行业2466.2万元中央石油价格改革财政补贴，其补贴标准为每万升耗油补贴5820元，款项由该市财政局直接拨付至所属公交企业。

　　这样的财政补贴是否能够让常州的“六折公交”走得更远？记者就此问题采访了常州市公交集团总公司有关人士，对于市民的质疑，她极为肯定地表示，公交票价优惠是常州市政府推出的一项重要的惠民措施，尽管现在油价上涨、乘坐公交的人数在不断增加，但优惠政策不会因此发生变化，“六折公交”将会一直持续下去，并且在今后建成的BRT快速公交中，还是会以低票价运行。她告诉记者，就实际情况而言，公交系统的正常运行确实依赖于政府的财政补贴，“公交系统作为一个企业在经营的同时，还承担着一部分的社会公益事业，如果仅仅依靠我们企业本身的收入来维持全部事务，恐怕连正常运行一天比较困难，所以还是要依靠财政补贴来进行，因为如此庞大的公交系统运行的成本实在太高了。”据介绍，财政补贴主要还是在车辆的燃油费用方面，而面对日益增长的公交乘客，公交系统还会在车辆配置和线路方面做出调整。（毕俊星）