上海出租车份钱不随油价调遭质疑

　　新华社讯原油涨价导致的成品油价格上调，不可避免地对出租车行业形成巨大的冲击。在上海，“份钱”——出租车司机每月雷打不动上缴出租车公司的指标费，再次成为议论焦点。提运价还是减“份钱”的争论背后，是高油价时代，出租公司、司机、乘客与公共财政之间该形成怎样的油价风险分摊机制。

　　上海宫霄汽车服务总公司的一位司机说:“油价跟乘客、司机联动，财政也给了油贴，但是，公司凭啥旱涝保收，收取那么高的指标费雷打不动？”接受采访的出租车司机众口一词，对高昂的指标费表示强烈不满。上海出租车司机每月上缴给公司的指标费在4800至5700元之间。重压之下，司机们只能延长劳动时间，普遍工作14小时以上。上海社会学会会长邓伟志指出，高额“份钱”反映出劳动力收益与特许权收益的悬殊，到了触目惊心的地步。这是对极不公平的收入分配方式和风险分担方式的嘲讽。徐寿松高路