走出家门就进入工作状态

　　十年来，省人大代表、长春市交警支队支队长王卫东提出过约40件建议，其中多为交通方面建议

　　张术/摄

　　王卫东小传

　　省人大代表、长春市公安局副局长、交警支队支队长，1997年当选为省九届人大代表，两届连任，2003年当选为省十届人大代表。这十年来，他曾经提出过约40件建议，其中以交通方面居多。

　　■记者 常旭/报道

　　坐在车里，走在长春的街路上，王卫东没有心情欣赏路上的风景，这个路标牌掉了一个螺丝，那个信号灯配时不准……每天，从走出家门开始，王卫东就进入了工作状态，省人大代表、长春市交警支队支队长的双重身份，让他时时都在观察和寻找路面交通存在的问题。

　　为民代言：

　　封闭人民广场 告别交通拥堵

　　2003年以前，人民广场没被封闭时，王卫东每次从人民广场路过时，他的眉头总是不禁皱起来。

　　人民广场作为一个环岛路口，共有6个平面交叉的出入口，8条人行横道占广场车道面积的1/8，在交通流量过大的情况下，每个交通冲突点都可能引发交通堵塞。据统计，仅2002年人民广场就发生交通事故76件，伤24人，死亡1人，致残1人。人民广场的改造迫在眉睫。

　　在省十届人大一次会议上，王卫东与其他20名代表联名向大会上交了《关于解决人民广场交通拥堵问题的建议案》，建议封闭环岛，使生态环境得到休养生息。这条建议得到了长春市政府的重视，当年年底前，人民广场被封闭，人民广场小外环终点站，采取限制停车数量的办法，暂时缓解该地域交通拥堵问题。

　　人民广场封闭之后，交通拥堵的状况得到极大的改善，再开车从这里经过，王卫东的眉头舒展开来。

　　执着呼吁：

　　建大型建筑须做交通影响分析

　　城市发展日新月异，大型公共建筑越来越多，很多开发商选择在繁华路段建商场，在规划图纸中明明有停车场的建设计划，由于没有长远眼光，在实际建设中却没建停车场，这就导致了商圈停车难的问题。

　　在一次省“两会”期间，王卫东提出建大型公共建筑要做交通影响分析的建议，虽然建议得到采纳，并且这个想法已经在《道路交通安全法》中被确定下来，但在实际操作中，由于没有形成规范性制度，仍然有开发商不做交通影响分析就开工。几年来，王卫东一直在呼吁，他希望这件事能够作为制度被最终确定下来。

　　权威透露：

　　将打通前进大街 增设城市出口

　　现在长春南部新城规划正在制定之中，其中道路新建、改建，影响道路交通的设施建设，政府要求规划部门要征求交通管理部门的意见。王卫东经常参与调研，为规划部门提出许多好的建议。王卫东透露，在南出口，车流不能都集中在人民大街口处，要有新出路。为此，可能打通前进大街增设城市出口，以分流进出城的车流。

　　说《交通警察》：

　　有些地方我们做得还不够

　　前段时间，电视连续剧《交通警察》在央视一套黄金时段热播，说起这部电视剧，王卫东很有感触地说：“电视剧播出后，我们感到有些地方做得还不够。”让他感到高兴的是，这部电视剧播出后，很多老百姓理解交警了，该剧还潜移默化地让全国观众受到了教育，学习如何在道路交通方面遵章守法。

　　采访中王卫东感言，当省人大代表的这十年来，他提出过约40件建议，在调研中，他看到很多也学到很多。他表示，人大代表职责神圣，不论能不能当选为新一届的省人大代表，他都会时刻关心社会问题，并积极向相关部门建议反馈。