限量供油把司机逼成“小蜜蜂”

　　本报威海11月20日讯 为平衡市场燃油供应，威海的一些加油站采取了每车限量供应的办法，这一办法的出发点虽好，却把一些大型车尤其是客运汽车司机逼成了“小蜜蜂”，为不耽误正常运营，他们不得不为一次加足燃油而在多个加油站之间“采蜜”般奔波。

　　20日中午11时40分许，一辆威海到文登汪疃的短途客运汽车意外出现在海滨中路中国石化一加油站旁的车队中。司机王师傅抱怨说，自己本来不应该跑到海滨中路上来，应该沿青岛中路、世昌大道一线运营，但昨晚在世昌大道中石油一加油站，他提出要加200元的柴油，加油站却只同意给加150元的，加油不足导致他不得不中断正常营运绕道加油，他已经在此排了一个多小时的队。看了看手表，王师傅说自己本应该于11点45分钟上站发车，但看情况肯定是来不及了，因为在他前面还有4辆货车，后面的车更多。这时王师傅的客车油箱里只有6升－10号柴油。他不敢上路，“在路上抛锚，乘客会不高兴的！”对自己空出来的发车点，王师傅说，自己出来前已跟下一班司机说好了，“万一自己回不来，就立即顶上”，而他只能“跑空”回去。

　　对限量供油产生的压力，威海城郊公交公司营运处处长姜新生表示，公司旗下的135部营运车司机已承受了1个多月。107路公交车司机邵永波解释，他的车油箱一次可加满300多元的柴油，但从一个月前开始，蒿泊、崮山、泊于沿线的大型加油站开始限量供应，一车一次只供应100元或200元的柴油，他为加足油一次得跑两个或三个加油站，而每次排队都得一个小时左右。跑车得卡点，为此，他们不得不趁中午或晚上下班后四处“采”油。