公交拒载归家迟 被夫撵出哭半宿

　　■记者暗访：10路公交车高峰期不拉短途客 ■公交公司：乘客记住拒载车号，公司会对其进行停运及罚款处理

　　10路车终点 单丹/摄

　　她多次被拒载 单丹/摄

　　■记者 单丹/报道

　　本报吉林市电吉林市铁合金北宅距离市区7.5公里，居住着近3万居民，多数家庭经济条件困难，高龄人居多。这些人出行只能乘坐唯一的10路公交车。然而，自2005年10路公交车改线后，居民出行成了一桩难事，10路车司乘人员为了利益在高峰期拒绝拉乘从这里上车的短途乘客。

　　乘客 短途不拉 还被推下车

　　11月14日，45岁的徐女士向记者哭诉，因她没及时坐车回家给儿子做饭，丈夫对她产生误会，直到现在夫妻还闹矛盾。她说，11月10日那天，她去家住龙潭区的姐姐家串门。16时许到火车站10路公交车终点站，正当她要上一辆即将发车的10路公交车时，售票员在车门口堵住，问她到哪儿，她说到铁合金。谁知售票员竟说不停。她很奇怪：白天坐车还有站，怎么下午就不停了呢？售票员告诉她这个时间的第一站是九站，途中不停。徐女士了解到，原来这个时间是高峰期，多数学生返校都到终点，而10路车是分程售票，全程票是3元，徐女士的短途是1元。徐女士执意上了车，却被售票员一下子推下车。她很郁闷，因为在她记忆里，这已是第10次被拒载了，这次竟被撵下车。直到当日18时许，她才匆匆赶到家。丈夫见到她便火冒三丈，因她9岁的儿子在外面被冻了半个多小时，丈夫埋怨她串门时间太久，误会她在外面做什么其他事，她被撵出家门委屈地站在外面哭了半宿。徐女士表示，她认为公交车这么做太不对，不该是人少的时候就拉客，高峰期就拒载短程乘客。

　　社区 很多居民遭遇过拒载

　　徐女士说，他们那个地方到市内只有10路公交车通线，如果不乘坐，就得打车，来回要30多元。以她家的经济条件根本承受不了。同时，他们小区其他居民也都遭遇过被拒绝的情况。吉林市昌邑区新建社区主任丛凤茹说，他们铁合金北宅分为东区、西区、北区，共有近3万居民。平时他们都乘10路公交车到市内，但自2005年修路后，10路公交车改了路线，他们坐车就不再方便了。去的时候因人少，司乘人员都主动拉他们，可回来时，如果赶上高峰，他们常遭遇拒载。小区很多居民都遇到过这种情况，这也让居民们很难接受。他们也曾向有关部门反映过，但均没有什么结果。

　　暗访 高峰期10路不拉短程客

　　16日17时许，正直交通高峰期，记者来到10路公交车终点站，看到即将发车的一辆10路公交车基本满员。记者向正在吆喝的女售票员问到：“到不到铁合金？”售票员冰冷地说：“不到。”“怎么不到呢？白天不还到吗？”售票员将头转向其他方向，继续吆喝，寻找乘客，没有回答记者的问题。无奈，记者又问：“不就这路车到吗？”售票员再一次生硬地回答：“不到！”记者继续问：“那哪路车到铁合金啊？”这时，售票员有些不耐烦地说：“去，到那边的拐角坐去。”回答完这句话，此车到时间发车走了。

　　公交公司 情况属实将严惩

　　11月20日，吉林市城市公共交通有限公司一名负责人说，以前他们接到过这样的举报，某些司乘人员为了小利益而拒载短途乘客。按照他们公司的规定，铁合金这站是必须停的，绝对不允许拒载。但因10路公交车分为公交公司及个体两个部门主管，如果乘客不能提供车牌号他们很难进行处理。乘客如果再遇到这种情况，可以记下车牌号，拨打0432-2798110进行举报。他们会进行调查，对拒载的公交车进行停运及罚款处理。