油补:每辆公交8921元

　　本报讯 记者昨日从东莞市财政局获悉，受油价影响较大的交通运输行业、林业和渔业将获得省财政给予的油价补贴，三个行业将获两批总金额达到7306.6万元左右补贴，其中，交通运输行业获得的油价补贴份额最大，交通运输行业获得3729.9万元补贴，渔业获得3541万元补贴，林业则获35.7万元。东莞市将于近期把省财政核定下拨的油价补贴资金一次性下发到相关行业。

　　交通运输业获3729万元

　　据悉，东莞市交通运输行业2007年获得省财政第一、第二批油价补贴资金合共3729.9万元，东莞市财政局将于近期一并下达给各相关企业。城市公交油价补贴1831.8万元，出租车油价补贴713.5万元，农村道路客油价补贴1125万元，水路客运油价补贴59.6万元。客运班车、镇公汽、出租车等企业及城巴运输有限公司的油价补贴以车辆为计算单位，由市财政直接拨付到经营单位的银行帐户；龙威客运公司和渡口的油价补贴以座位为计算单位，由市财政拨付到各有关单位或村委开设的银行帐户。

　　每辆公交车可补8921元

　　记者通过计算了解到，合计两批补贴，每辆公交车可补8921.05元，每辆市内跨镇班车可补5329.22元。财政局数据显示：第一批补贴中城巴766辆，镇内公汽折合为1259.07辆，总数为2025.07辆，省下达补贴金额为1627.3万元，平均每辆车补贴标准为8035.77元，每月标准699.64元。第二批补贴中，全市城巴776辆，镇内公汽1534辆，总数为2310辆，省下达补贴金额是204.5万元，平均每辆车补贴标准为885.28元。

　　第一批补贴中，农村道路客运补贴标准则按全市市内跨镇班车2111辆计算，省下达补贴金额999.3万元，平均每辆车补贴标准为4733.77元。第二批补贴中，农村道路客运补贴全市市内跨镇班车2111辆，省下达补贴金额125.7万元，平均每辆车补贴标准为595.45元。

　　出租车每辆可补1717元

　　记者通过计算了解到，合计两批补贴，每辆出租车可补1717.62元，平均每个水路客位补贴标准为5329.22元。数据显示，第一批补贴中，出租车补贴标准按全市出租车总数为4160辆计算，省下达补贴金额625.1万元，平均每辆车补贴标准为1502.64元。第二批补贴中，出租车补贴标准全市出租车总数为4112辆，省下达补贴金额是88.4万元，平均每辆车补贴214.98元。

　　第一批补贴中，水路客运船舶客位数为1281个，渡口的客位数为1076个，客位总数为2357个，省下达补贴金额为53.3万元，平均每个客位补贴标准为226.13元。第二批补贴中，水路客运船舶客位数为1281个，渡船的客位数为1076个，客位总数为2357个，省下达补贴金额为6.3万元，平均每个客位补贴标准为26.72元。

　　林业：补35.7万元

　　市财政局昨日公布的数据显示，2007年广东省下拨东莞林业第一批和第二批油价补贴资金合共35.7万元，所有资金已下达给各有关林场。

　　据悉，两次补贴标准合计数据显示，东莞市国营大岭山林场105307.53元，东莞市国营清溪林场105307.53元，东莞市国营大屏障林场73192.47元，东莞市林业科学研究所（种苗中心）73192.47元。

　　渔业：补3541万元

　　市渔业二批共获油价补贴资金3541万元，全部资金已下达个镇街财政分局和渔业办（农办）。

　　市财政局表示，第一批补贴方案中，市渔业柴油补贴标准为410元/千瓦/年。第二批渔业柴油补贴资金补贴标准为50元/千瓦，第二批主要用以补贴渔船今年11月、12月两个月的用油。在两批补贴中，渔船数量较多的沙田镇和虎门镇分别获得19471470.50元和15.202.299.10元。

　　广州班线断油昨停开半小时

　　总站至广州省站班线停开2个班次，上午9时后恢复

　　本报讯 昨日上午8时30分至9时，总站至广州省站的班线突然停止售票半小时，并且暂停了2个总站至广州省站的班次，9时才恢复正常售票和发班。据称，由于此条线路的班车加不到柴油导致线路临时停班。

　　0#柴油紧缺导致停班

　　记者多方采访获悉，昨日上午8时30分许，总站票房突然接到总站至广州省站班车负责人的报告，由于车辆加不到柴油无法准点到站排班，要求票房立即暂停该线所有班车的售票。总站有关人士表示，为了不耽误乘客行程，票房接到报告后，立即停止了售票，直到9时左右，车辆加满油回到总站后，该线路才恢复正常售票和发班，在暂停售票的这半个小时里，总站停止了该线的2个班次，分别是8时30分和8时40分的。从上午9时至记者发稿时，没有再出现过停班情况。总站至广州省站线路的负责人不愿接受采访，只是确认临时停班的原因是由于0#柴油紧缺，班车加不到油导致无法正常营运。总站有关人士表示，因加不到油导致停班的情况非常少见，虽然说现在部分油品很紧张，但油站都会考虑优先供应给客运车辆。

　　跨省班车加油难较突出

　　油品供应紧张是否也给其他车站的正常发班带来影响呢？南城车站表示，很多司机都向他们反映，很多油站限制供应0#柴油，所以车主往往都要跑几个油站才能将油加满油，但相对来说，加油难的问题对外省客车更加突出，因为他们不像粤S客车或广州、深圳客车那样和油站签订协议，在油品紧张时获得特别照顾，所以外省车加油更加困难。“有时会出现由于车辆加油导致晚点的现象，但不普遍，暂时也未对车站正常营运造成影响”，一位负责人这样表示。

　　两成油站年检不合格

　　76家面临整改，市经贸局表示不会影响供油

　　本报讯 （记者 陈伟华）记者昨日从省经贸委获悉，省经贸委最近通报了2006年度成品油经营批准证书年检情况，东莞有55家不合格，在全省各地级市中参检合格率最低。相关政府部门人士称，年检不会影响东莞的成品油供应。

　　年检合格率全省最低

　　据悉，从1月1日起，广东在全省范围内开展了2006年度成品油经营批准证书年检。东莞有280家零售企业自觉参与了年检，参检率在全省居于前列。但在参检的企业中，有55家企业因各种原因不合格，参检合格率为80.4%，1家企业申请注销批准证书。在全省地级市中，东莞的不合格零售企业数量最多，参检合格率最低。

　　记者获悉，因停业、迁建、扩建或在安全整改期等原因，各地都有很多油站没有如期上报年检材料。省经贸委方面表示，逾期不上报年检材料的企业，视同年检不合格。据悉，加上没有参加年检的这部分，东莞一共有76家油站没有通过年检。

　　整改不合格将撤销资格

　　据了解，76家没有通过年检的零售企业，多数是因为手续问题。证件不齐全、对不上号、过期申报年检、没有申报年检等情况是主要原因，而真正因为现场核查不合格的油站只有3家。

　　市经贸局有关人士表示，76家没有通过年检不会影响到成品油供应。因为年检持续了很长时间，实际上在最近发生的油品供应紧张之前，这些油站已因为年检问题，先后进行整改了。东莞目前供油状况良好，油源充足。

　　省经贸委方面表示，对于年检不合格的企业，将按照相关规定进行整改，其中批发和仓储企业需在2008年6月30日前实施整改。如果整改不合格，将撤销其成品油经营许可资格。不过，12月15日之前仍是公示期，在此期间各地经贸部门还可提出新情况。

　　本版统筹：本报记者 许愿坚

　　本版采写：本报记者 蒋乐进 陈洁 陈伟华 梁茜

　　本网站所刊登的所有内容，包括但不限于图片、文字及多媒体形式的新闻﹑信息等，未经著作权人合法授权，禁止一切形式的下载、转载使用或者建立镜像。否则，将依法追究其侵权责任。法律顾问：梁香禄、肖曼丽、罗志明侵权举报电话：020-87385923