27条道路势在单行，时间表待定　郑州警方召开27条道路“双改单”听证会，道路涉及金水区２０条，中原区6条，管城区1条

　　

　　

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　　11月20日下午5时40分，郑州警方召开了27条道路“双改单”听证会。交通拥堵是世界性的“城市病”，郑州警方拟将城区部分道路“双改单”，就是为拥堵的顽症开“药方”。参加听证会的20名市民代表、专家学者、政协委员等全部赞同警方的“药方”，但也对部分“用药”发出了不同声音，公交车是否也要单行？单行能否分时段？部分路段能否设置临时停车位置？单行道路红绿灯将如何调整？一系列关乎民生的问题被“各家争鸣”。

　　警方表示，“双改单”还没有一个明确的时间表，在听取、总结各方意见，完善方案之后，再择日单行。

　　□记者乔伟辉实习生陈琼文记者杜小伟图

　　交通现状

　　为解拥堵症，道路“双改单”

　　提到郑州交通框架，无法回避的一点就是中心城区受铁路“十字”分割大影响，路网结构难度大，路网密度较低。近年来，郑州投入巨资新修和改造了大量道路，但道路建设仍然滞后于机动车的快速增长，而受铁路的影响，在城区内对道路做更大的“手术”不太可能。

　　在听证会上，郑州市公安局交警支队负责人介绍，截至今年10月底，郑州市机动车保有量已达到104万辆，其中市区40万辆。为解决城市交通问题，从2002年起，郑州先后在火车站地区、二七广场地区、金水区部分区域实施单向交通。经郑州警方测算，双行道改成单行道后，平均车速提高了近两倍。

　　基于国内外的经验，结合郑州的实际，郑州警方于今年8月底首次提出了对全市27条道路“双改单”的大胆设想。“‘双改单’是大势所趋，我们通过‘双改单’，能在近期改善交通状况。”该负责人说。

　　路况特点

　　行政区路网，恰适合单行

　　从宏观上说，郑州“双改单”是大势所趋；而从实际路况来说，郑州部分路网也适合单行。

　　长安大学教授、博导、国家畅通工程专家组成员严宝杰称，一般来讲，单向交通实施有几个必要条件：要有两条接近平行的街道，其间距在200米至500米，宽度大致相等，通行能力大致相同，具有相同或相近的起终点；单行道的起终端须有良好的交通条件，使双向交通和单向交通能自然、协调、有效过渡，特别是不致使单向交通末端交通组织复杂化，产生拥挤。

　　按照严教授给出的这些条件“生搬硬套”，中州大道以西、文化路以东、金水路以北、农业路以南区域内的道路状况非常适合设置单行道。而这个区域，恰恰就是郑州的行政区。所以，在警方的规划中，金水区“双改单”的路有20条，其中18条就集中在行政区。

　　通过实施单向交通，警方预期能提高通行能力，减少路口、路段冲突点，车速加快，拥堵减少，消除事故隐患，减少城市交通污染。

　　警方规划

　　27条单行道，金水占20条

　　按照郑州警方提出的具体方案，市区内27条道路将成单行道，其中金水区20条，中原区6条，管城区1条。无疑，金水区是本次“双改单”的重中之重。在听证会上，警方以金水区为例，对“双改单”的微观原因、预期效果作出了解释。

　　警方和研究机构给出的“双改单”的理由是：金水区以省委、省政府为中心的行政区域道路网（东明路以西、南阳路以东、农业路以南、金水路以北的中间区域）内，呈方格式布局，较为整齐。

　　区域内南北交通发达，有文化路、花园路和经三路三条主干道，而东西交通除黄河路外，其余为次干道，宽度狭窄，易出现路段堵车的现象。同时，由于该区域内路口没有进行拓宽改造，机动车双向通行能力很差。有信号灯控制的路口排队时间较长，无信号灯控制的路口容易堵塞。将20条道路“双改单”可提高这一区域的车辆通行速度，缓解车辆拥堵状态，解决静态交通（路边临时停车秩序）问题。

　　记者体验

　　双向交通乱，堵车是常事

　　昨天上午，在获悉警方下午将召开“双改单”听证会后，记者驾车到规划“双改单”的部分路段实地体验。

　　11时30分，在丰产路与政七街交叉口向东50米处，相对行驶的两辆公交车“卡”在了狭窄的道路上，车流在此被阻挡。

　　记者下车看到，这一路段上，路宽仅有9米，双向只有两个车道，路面双向通行能力差。在狭窄的道路上，还时常有临时停车现象。自行车、行人不得不从车流的缝隙中挤过去。

　　随后，记者从丰产路与政六街交叉口折向南行，放学的学生正三五成群地骑着自行车从路口穿过。这一路段上，路宽不到8米，拥挤的路上依旧有临时停车现象，人车之间发生碰撞的现象随处可见，交通比较混乱。

　　当记者来到红旗路段时，发现此路段上车辆较少。据沿街的商户介绍，因为没有公交车站，附近的居民一般很少选择从这条路出行，所以交通压力相对减少。

　　针对丰产路、政六街、红旗路等道路即将改为单向交通，市民们发表了不同的看法。不少人表示，由于受到道路单向交通影响，除了车辆出行受到了限制外，沿街商户的生意也会受到一定影响。

　　附近小区的居民认为，道路改成单向路线，车速会更快，但他们的生活将不那么方便了。

　　单行车速快，司机有点迷

　　12时许，记者来到已施行单向交通的优胜北路。一路上，车辆自东向西有序行驶，车速明显加快，车辆的通行时间大大缩短。从优胜北路与劳卫路交叉口向南，在这一路段上，记者几乎看不到堵塞现象。“单向行驶，避免了狭窄道路的抢道等混乱的交通现象，减少了交通事故。”正在劳卫路上指挥交通的交警告诉记者。

　　这一说法也得到了沿街市民的肯定。“刚开始施行单向交通时，确实很不适应。”优胜南路上七中家属院里一位姓黄的老先生说，“通过一段时间的摸索，我们慢慢也习惯了。单向交通的确可缓解交通压力，特别是对于沿街有学校的狭窄路段，可以保障孩子们的人身安全。”

　　一名出租车司机对记者说：“单向交通的确让道路畅通了不少，但似乎也给我们司机摆下了‘迷魂阵’，一时很难记清哪些道路改单向了，很容易闯禁行。”

　　调整方案

　　道路“双改单”，将调红绿灯

　　对于“双改单”以后红绿灯如何调整，交警支队科研所所长刘世中在接受本报专访时称，单向交通便于实施“绿波带”，更容易获得系统效益。通过调整各个路口的时间差，向一个方向通行的车辆遇到的可能全是绿灯，这就是“绿波带”。

　　“在‘双改单’后，警方会对所有单行道上的红绿灯时间作出调整，让驾驶员体验更多的‘绿波带’带来的方便和乐趣。”刘世中说。

　　单行时间表，警方未明确

　　何日实行“双改单”？交警支队支队长常志军坦言：“警方没有明确的时间表，如果非要说时间，那就是通过进一步的考察、论证、准备，各方条件成熟之日，就是‘双改单’实行的具体时间。”

　　27条拟改单行道路统计表

　　金水区

　　序号 路名实施方向备注

　　1丰产路由西向东单行文化路至东明路段

　　2红旗路由东向西单行卫生路至东明路段

　　3纬三路由东向西单行

　　4纬一路由西向东单行

　　5政四街由东向西单行东明路至经三路段

　　由西向东单行经四路到经三路段

　　6任砦北街由西向东单行文化路至经八路段

　　7东三街由南向北单行黄河路至红专路段

　　8黄河北街由北向南单行红专路至黄河路段

　　9卫生路由北向南单行红旗路至黄河路段

　　10信息学院路由南向北单行

　　11经八路由北向南单行

　　12经七路由南向北单行

　　13经六路由南向北单行

　　14经五路由北向南单行

　　15政六街由南向北单行

　　16政七街由北向南单行

　　17经二路由南向北单行

　　18经一路由北向南单行

　　19经四路由南向北单行

　　20俭学街由西向东单行

　　中原区

　　序号路名实施方向备注

　　1伊河路由东向西单行工人路至桐柏路段

　　2颍河路由西向东单行桐柏路至工人路段

　　3文化宫路由北向南单行中原路至陇海路段

　　4工人路由南向北单行陇海路至建设路段

　　5百花路由南向北单行中原路至建设路段

　　6百花里由北向南单行中原路至伊河路段

　　管城区

　　序号路名实施方向备注

　　1杜岭街由南向北单行

　　金水区拟改单行道路示意图

　　季枫 制图

　　在已施行单行的路段，机动车行驶较为通畅。

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