燃油助力车牌一夜陡涨700元

　　昨天，本报A9版刊登的《燃油助力车无证罚200》一文，虽然报道的内容只是《非机动车、燃油助力车交通管理办法》的送审稿，但该消息的披露，已经让黄牛“嗅”到了其中的商机。而买助力车的市民也开始观望起来。更有意思的是，昨天记者走访了南京堂子街二手车市场，赫然发现，助力车牌照每块一夜之间竟陡涨了700元，而且还买不到！

　　黄牛纷纷“捂”车牌

　　昨天中午，记者来到堂子街，向一办理助力车上牌业务的摊主了解车牌的价格，摊主告诉记者，目前南京一共就4万块燃油助力车的车牌，要上牌的市民排着老长的队呢，每报废一辆才能腾出一块车牌来，所以燃油助力车车牌一直很紧俏。他见记者想买车牌，于是掏出电话，按照墙上贴着的电话簿给车牌贩子打起电话，可是四五通电话后，他也纳闷了，因为每个贩子都说没货，或者不卖。“昨天买车牌还很简单啊，拨个电话去，有牌的都会立刻提供的。”他几经了解才知道，这些车牌黄牛们在看到本报当天的报道后，纷纷捂起车牌在等升值了。

　　记者又来到堂子街的另一家助力车销售店，女老板得知记者想买车牌，很干脆地表示，她手上就剩下几块牌子了，但是价格与前一天比涨了700元，也就是说前天每块6800元，现在7500元，一个子儿也不能让，她称这个价格其实还会涨的。她跟记者分析道，如果以后燃油助力车无证上路的话，要一次罚款200元，那么下面本就紧缺的车牌肯定更紧缺，“捂一捂”后，价格肯定会更高。她认为，摩托车车牌目前是一万二至一万三的价格，这燃油助力车车牌价应该也能升到一万块钱。

　　黄牛深入修理店淘车牌

　　平时每天都有10来个黄牛守在助力车专卖店门口，而昨天只有两个。这是记者在瑞金路的南京金城摩托车、助力车销售中心门口了解到的情况。剩下的这两位车牌黄牛告诉记者，原先每天聚集在这里卖助力车牌照的“黄牛”很多，大家都很熟悉，但昨天不少人早上来冒了一下头，就很快“闪”了。一位姓周的“黄牛”称，他们早上就看到报上刊登的有关燃油助力车交通管理规定，本来以为会有很多人来买牌照，但让他们没有想到的是无人问津。他们分析说，现在助力车无证上路罚200元了，相当多骑助力车上下班的市民，可能会选择自行车上下班了。但是对那些从事配送业务等必须满街跑的人来说，不得不花大价钱买牌照了，不然一天罚一次哪能吃得消。这不，他们昨天车牌的价格也涨了，一块牌的价格为7500元，记者跟他们软磨硬泡了一会，也只能让价100元。

　　那其他的黄牛都做什么去了？一位周姓“黄牛”表示，其他人中午就“下去”了，到那些街头修理店去淘车牌，“反正这段观望期内，买车牌的人也不会多，不如先去淘些车牌来备着，将来好升值。”

　　“买还是不买”市民在观望

　　虽说市政府只是对《非机动车、燃油助力车交通管理办法》送审稿进行了审议，可能会加快燃油助力车的淘汰速度，但对市民们来说，助力车依然是轻便的交通工具。记者采访了数位市民发现，对于买还是不买，大多仍持观望态度。

　　南京金城摩托车、助力车销售中心的一名销售人员称，燃油助力车的销售确实不如以前，尤其是昨天一天仅仅销售出一辆，而买主还是有助力车牌照的，只是助力车被盗才来重新买车的。在销售中心里，两位市民在看车，其中一位告诉记者，他是有车有车牌的，其实是准备昨天把车牌卖掉的，因为他不太骑，当前无证助力车，抓到一次罚款20元，他觉得自己能接受，不如把车牌卖了，还能得到7000元钱。但一看这个消息，他犹豫了，一是，以后罚200元，高出了10倍，他骑无牌车上街的风险陡增；二是，车牌现在出手，也许不是最高价，心里嘀咕是不是要再等一等。另一位伍先生则表示，他的工作决定了他必须满街跑，助力车几乎是他必备的交通工具，所以他一定要买一辆，于是向门外的黄牛预订了一块，价格为7400元。吴俊 孔小平

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　　无牌燃油助力车隐患多

　　目前南京无牌的燃油助力车约有10万辆左右。这些车辆是道路交通安全的巨大隐患之一。现在很多无牌助力车大都经过了改装，其动力大、提速快，刹车、悬挂等系统均采用了高档摩托车才有的配置，最高时速可达80公里，在限速20公里的自行车道上，这些飞速行驶的助力车稍微不注意就会发生刮蹭、把人带倒的事故。而无牌助力车如果出了事故，肇事者驾车逃逸，将使得交通肇事逃逸案件侦破的难度大大增加。此外，由于没保险，伤者根本得不到保险机构的任何赔偿。