交警现场调研校门治堵方案

　　N本报记者 曾小琴 谢向明

　　见习记者 陈丽娟 文/图

　　本报讯 泉州交警部门昨邀请设计《小学门口交通乱象及对策》的热心市民傅树雄，前往泉州实验小学，对校门口交通乱象实地调查，调研方案的可行性。交警工作人员认为，这份方案多处可行，但因改造动作大，仍需多方论证。

　　昨日，本报报道了傅先生递交校门口交通乱象整治建议（详见本报昨日A5版报道）后，不仅引起泉州市交通整治办和交警部门的高度重视，许多市民也参与进来，在赞扬傅先生的热心之余，纷纷针对学校门口交通乱象建言献策。市民陈先生说，政府部门目前正在花大力气整治泉州交通，如果市民群策群力，相信泉州交通会大大改善。

　　[现场调研]

　　灯控可行待论证

　　昨日上午，记者坐上交警的车子沿着市区东街拐向中山路，随后驶过福建医科大学附属第二医院，直至北门街泉州实验小学。车上坐着傅树雄和泉州市交警支队交警。

　　同行的交警说，泉州实小路段，北门街右侧两个车道已划出一个车道专门停车，威远楼、中山公园门口也都设有停车场。但很多家长贪图一时方便，将接送车停靠在马路或是校门口阶梯通道处，堵住通道。另外停车场位置有限，容不下太多车辆。

　　对此，傅先生设计的方案中提出，在学校旁边设置专门的临时停车场，周边设置隔离带，只允许家长从斑马线前往学校接送孩子。交警支队鲤城二中队中队长王家明认为，傅先生所提的意见有不少借鉴的地方。实际上，泉州实小校方以前也曾提出在实小门口对面，即中山公园人行道两侧各百米，改造成一个港湾式候车区，方便接送家长车辆停靠。同时在斑马线两侧设置护栏，路中间摆上红绿灯，这样所有接送家长或学生通过斑马线及红绿灯，有秩序地上学、放学。但因改造动作较大，且涉及多个部门，还需多方论证。

　　目前，泉州实小门前有斑马线、减速带、停车区等硬件设施，傅先生认为可考虑增设红绿灯。泉州交警有关人员分析说，这点值得借鉴，针对学校作息时间特点，路中央红绿灯设置可考虑采用移动式，这样晚上、周末可撤走。如若是固定式红绿灯装备，则可根据高峰期或低谷期，灵活开启红绿灯装备。但是，该路段设置红绿灯是否合理，还需进一步论证研讨。

　　针对泉州实小门口没有非机动车道，自行车骑上机动车道，与机动车争先抢道，以及车辆逆行、随意调头等现象，傅树雄建议路中央设置中线隔离护栏。对此，道路秩序整治组林立卿现场分析说，如果设置了隔离带，那么实小门口的逆行问题是解决了，可车辆往东街左拐，需绕钟楼一圈，空间不允许，可能引发新的交通难题。

　　在现场勘查讨论完毕后，傅先生说，原本他只是想提提个人意见，没想到个人观点会得到如此重视，他提的每条建议交警都给出回复，“这让我大受鼓舞，希望有更多的人为泉州交通出点子”。

　　【市民声音】

　　交通不只是政府的事

　　昨日，关于傅先生提出的《小学门口交通乱象及对策》，经本报报道引起广大读者强烈关注。受傅先生感染，不少热心读者针对交通拥堵，致电海都热线通968111积极建言献策。如果您有关于泉州中小学门口解决交通拥堵的金点子，欢迎拨打968111告诉我们。

　　多提建议多守交规

　　王先生：傅先生的校门口整治“药方”，看得出花费一番心血。其实，且不论方案的优劣，作为市民，他能积极参与市区交通整治，可以说行为本身值得广大泉州人学习。

　　李小姐：交通问题不应该只是交警部门或是政府的事，而应属于所有泉州人的事。很多人在说到泉州交通混乱的同时，应多考虑平时自己是否遵守交通，是否出过力气。

　　陈先生：政府目前花大力气整治交通，就是为了使广大市民出行更方便。如果政府部门能广征民意，市民积极主动出谋划策，泉州交通将能大大得到改善。

　　推行错时下课

　　刘小姐：我的孩子也在实小上学，平时接送时，发现很多家长直接把摩托车开到校门口人行道，既挤又不安全。我留意过，车辆往往是通过小巷路口或是信息学院往实小路段上去。这里我提议，在学校大门口两侧增设人行道隔离栏杆，只允许行人通过，进而缓解校门口拥堵的问题。

　　沈小姐：通政小学也挺拥挤，现象比实验小学更糟糕，尤其是放学高峰期，学生、车辆堵在一块。我是看在眼里急在心头，不知道有啥改善方法。

　　家住北门街的邱先生：泉州大多中小学门口都是双向四车道，车多人多路窄，规范人的行为成为一大要事。其实，家长只要做到既顾孩子安全，又能文明行驶，兼顾各方面利益，就可减少安全隐患。建议其他学校可以推行晋光小学错时下课制，以缓解交通压

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