昌北机场一期扩建年旅客吞吐1200万人次

　　中广网南昌11月22日消息（记者胡啸）《南昌昌北国际机场总体规划》已在昨日召开的南昌市规划委员会2007年第3次会议上审议原则通过，届时，南昌昌北国际机场一期扩建工程完成后，年旅客吞吐量将达1200万人次，是现有设计能力的6倍，二期扩建完成后，年旅客吞吐量将为现有设计能力的18倍。扩建后，昌北国际机场飞行区等级将由4D级升格为4E级。而在二期扩建后，昌北机场可停靠“空中巨无霸”A380客机。

　　根据昌北机场近期规划，到2020年一起扩建完成后，机场将扩建为4E级中型机场，跑道由现有的2800米跑道长度延长至3400米。规划年旅客吞吐量1200万人次，为现有年吞吐量的6倍；高峰小时旅客吞吐量4375人次，约为现有的4倍；规划站坪机位45个。

　　2040年的昌北机场远期规划中飞行区将增加一条3600米长的跑道。规划年旅客吞吐量3600万人次，为现有年吞吐量的18倍；高峰小时旅客吞吐量10652人次，约为现有水平的10倍；规划站坪机位97个，规划航站楼面积至33.3万平方米，规划停车场面积23万平方米。

　　据了解，1999年9月正式投入使用的南昌昌北国际机场飞行区等级按4D级规划设计，由一条2800×45米的跑道，2.7万平方米航站楼等相应配套设施组成，近机位6个，远机位10个，航站楼可满足年旅客吞吐量200万人次，高峰每小时为1100人次。

　　近年来，昌北国际机场吞吐量大增。到2005年，航空业务量已连续6年保持两位数以上的增速，2005年，昌北机场旅客年吞吐量便达到了235万人次、货运吞吐量为1.35万吨，年起降航班架次、年旅客吞吐量、年货运吞吐量3项主要指标都超过或接近原来的设计容量。预计今年旅客吞吐量可达300万人次，超过设计能力100万人次。同时，昌北机场目前运营航线约30条，通航城市20多个，周航班数约为200班。