民航今日零时起再建空中立交

　　本报讯（记者王彬通讯员李凡）今日北京时间零时起，中国民航在我国8400米以上、12500米以下的空域实施缩小飞行高度层垂直间隔，飞机的巡航高度层将由过去7个增加到13个。西北空管局所辖的兰州飞行管制区内，针对11月22日过渡期设备更新、新旧高度层转换及各种应急预案，进行了专项训练和多次模拟演练。21日晚，将由这些经过特殊训练的管制员担任管制指挥任务。

　　据了解，飞机在空中飞行，靠水平和垂直间隔来保持安全运行。现代民航运输使用最多的是喷气客机，飞行最佳巡航高度层和飞行的大部分时间通常都集中在9000米至12500米之间，在该空间范围内，我国原来只有7个高度层可以使用，空域使用率不高。实施缩小垂直间隔后，巡航高度层将由过去的7个增加到13个，将会极大地减少由于可用高度层缺乏而造成的空中和地面延误，增加空中交通流量、减少航路拥堵和航班延误，提高民用航空运输效率。

　　据专家介绍，所有在缩小垂直间隔空域内飞行的飞机，都具有两套独立的高度测量系统，一套高度告警系统和一套自动高度保持装置。目前，中国民航在高空飞行的1082架飞机已经完全符合缩小垂直间隔的适航要求，对于广大乘客来说，航空旅行将更加安全、方便、快捷。