走私汽车2043辆主犯死缓

　　国内走私汽车第一案昨日一审宣判

　　■新快报记者 余亚莲 实习生 任仲杰 通讯员 穗法宣

　　从中国香港收购二手车经海路运到越南改装，再偷运入境，运抵广东南海售往全国——从2004年2月至2005年9月案发的一年半内，陈氏（陈乃智、陈乃强）兄弟特大跨国走私团伙走私高档轿车2043辆，偷逃税款2.2亿元，走私链条贯穿境内外，他们走私入境的车辆绝大部分至今仍行驶在国内的公路上。

　　昨日上午，震惊全国的最大走私汽车案在广州市中院一审宣判，加拿大籍男子陈乃智因走私普通货物罪被判死刑，缓期两年执行，其余22名被告分别被判处两年零三个月到十五年不等的有期徒刑。

　　跨国“巨鳄”隐匿南海

　　上世纪八九十年代，广东南海九江曾一度是全国走私汽车的一大集散地，多年来，经过海关等执法部门的综合治理，佛山南海地区的汽车走私一度销声匿迹。但近一两年来，由于进口高档汽车境内外价格相差很大，汽车走私活动又重新活跃起来，看似平静的佛山九江镇非法交易暗流涌动。

　　海关缉私部门也陆续查到一些零星的个案，但这些案件居然都指向“陈氏家族”。

　　2005年5月30日，广州海关又查获五辆高级小轿车，其中有三辆沃尔沃，一辆宝马，一辆丰田佳美，全部是豪华车型。

　　上不得台面的小团伙不可能拥有这么高档的“货源”，案件背后是否隐藏着一个更大的走私团伙？海关部门遂成立专案组展开调查。

　　经过多次调查，“陈氏兄弟”跨国走私团伙逐渐浮出水面，为首的是陈乃强、陈乃智（加拿大籍华人）。其走私链条为，从美国和中国香港组织二手车源经海路运至越南芒街，再由广西东兴庞世德等走私团伙组织人员，伺机从中越边境的北仑河偷运走私入境，运往广西南宁、广东南海九江等集散地，然后销售至全国各地。

　　一年半走私车2043辆

　　2005年8月31日，两地海关组成了专案组，代号“8·31”。

　　2005年9月17日凌晨，经过几个月来的精心准备，海关侦查人员在佛山市南海区九江镇一举抓获了陈乃智等13人，随后又抓获了另外10名团伙成员。

　　2006年10月20日，广州市人民检察院以陈乃智等23人涉嫌走私普通货物罪向广州市中级人民法院提起公诉。

　　法院审理后查明，从2003年上半年开始，陈乃智就和其兄陈乃强(另案处理)开始从事走私汽车活动牟取暴利，作案过程曲折迂回，手法几乎是天衣无缝。

　　据最后查实，从2004年2月至2005年9月案发，陈氏兄弟团伙以上述手法走私汽车共计2043辆，海关核计偷逃应缴税额2.2亿多元。

　　主犯一审被判死缓

　　广州市中院经审理后认为，陈乃智等23人的行为均构成走私普通货物罪，且偷税数额特别巨大，其中陈乃智是主犯，要对所有犯罪行为承担责任，法院遂一审判处其死刑，缓期两年执行。而其余人是从犯，且部分被告人有立功表现，法院依法分别判处他们两年零三个月到十五年不等的有期徒刑。

　　宣判后，当法官询问被告人的意见时，陈乃智的回答有些矛盾，先是强调这是一起“冤假错案”，后又说自己“不上诉”。

　　■走私手法

　　香港购车转运越南

　　该走私团伙先与内地买家谈好，在香港帮买家垫付车款后从车行将车提出(或直接在香港买车再偷运到内地贩卖)。随后，该走私团伙委托香港一家公司办理这些汽车在香港的出境手续，将汽车从香港运到越南，藏在事先成立的汽车修理厂的仓库里。

　　越南“洗白”偷运佛山

　　冒用美国一家公司的名义与越南当地一家公司签订加工汽车合同，委托该家公司办理好汽车在越南的进出境手续。给这些汽车披上“合法外衣”后，将这些汽车用船从越南芒街经中越界河北仑河偷运到中国广西的东兴市，再从东兴市运到广东佛山南海区的九江镇，再贩卖到全国各地。

　　地下钱庄洗清赃款

　　该走私团伙设有专门人员收账，并经由地下钱庄汇到该团伙成员在香港设立的专门账户上；为便于销赃，该走私团伙还设法窃取国内同型号合法车辆的信息资料，制造假车牌、假车证，凿改车辆发动机、车架号码，刻制全国各地车管部门、军队车管部门的印章，并且还用假印章为一些已经销售出去的走私车办理假年审手续。