深港共建国际大都会获建设部审批

　　本报讯 深港融合不再是单方面的行为，深圳的城市发展之路与香港息息相关。《深圳市城市总体规划(2007-2020)》草案21日公示，该方案首次在城市定位中提出：“深圳将建成创新型综合经济特区，与香港共同发展国际大都会”。据悉，规划纲要送审稿于10月16日获建设部审批，目前正进行为期30天的公示，并将上报国务院审批。

　　业内人士称，此次规划若通过国务院审批，表明深港共同发展国际大都会正式获得国家层面的认可。

　　规划首提港深共建大都会

　　在上一版本的总体规划草案中，城市定位中没有提及“与香港共同发展”。深圳市副市长闫小培表示，这次总体规划第一次在城市定性中提出“与香港共同发展的国际大都会”，明确了深圳在全球城市发展序列中的定位目标，以及依托华南、立足珠三角，加强了在区域中的辐射和示范作用。此次是与香港同行反复探讨最后得出的结论。

　　民间智库倡建超级大都会

　　今年8月香港民间智库“智经中心”，发表《建构港深都会》报告称，到2020年，GDP超越伦敦和巴黎，成为全球仅次于纽约和东京的超级大都会。报告建议香港深圳加速经贸关系、基础设施、人员往来等方面整合。

　　10月，曾荫权在《2007-2008年施政报告》中指出，香港将加强与国家有关部委联系，“香港必须加强与中央及内地省市的整合，并全力推动港深共建大都会”。

　　规划纲要将上报国务院

　　“这也证明，深港双方已经将城市发展目标与深港合作的目标相结合，符合两地的共同利益。”参与规划修订的深圳市规划局副局长许重光说。

　　综合《晶报》等媒体报道

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　　蓝图锁定六目标

　　深圳市规划局局长王芃介绍，此次对于深港国际都会的目标定为六个方面：

　　1、国际都会

　　依托华南，立足珠三角，加强深港合作，共同构建世界级都市区。

　　2、完善深港金融合作机制

　　建立共同的资本市场。探索深圳金融机构通过香港进入国际金融市场，继续吸引香港金融机构在深圳设立分支机构。

　　3、建设深港创新圈

　　加强两地生产企业、科研机构及高校间的合作，鼓励双方人员在创新领域的交流。加强双方在生产研发、创新和知识产权管理、保护和使用等方面交流与合作。

　　4、加强高新产业和高端服务业合作

　　依托深圳对内地的联系优势和香港对境外的联系优势，坚持不懈地走向国际市场，不断提升深圳的国际影响力。

　　5、改善通关环境和跨境交通

　　加强跨界交通方面的衔接和合作，促进深港交通一体化建设。加强口岸管理，缩短通关时间，为资金、人才和信息等要素的流动提供更大的便捷。

　　6、改善生态环境

　　加强两地在生态环境治理保护和监督管理方面的协作，改善深圳湾和大鹏湾水质，提高两地大气环境质量。