民航飞机巡航高度由7个增至13个

　　晨报讯 （记者 彭岚兰）从昨天零时起，民航在我国8400米以上、12500米以下的空域实施缩小飞行高度层垂直间隔，飞机的巡航高度层将由过去的7个增加到13个。如此“空中立交”的建立，将增加空域容量，大大减少航班流量控制和航班延误。

　　据专家介绍，现代民航运输使用最多的是喷气式客机，飞行最佳巡航高度层和飞行的大部分时间通常都集中在9000米至12500米之间，在该空间范围内，我国原来只有7个高度层可以使用，空域使用率不高。

　　实施缩小垂直间隔后，空中垂直间隔由600米变为300米，垂直高度层由原来的7个增加到13个，将会极大地减少由于可用高度层缺乏而造成的空中和地面延误，增加空中交通流量、减少航路拥堵和航班延误，提高民用

　　目前，中国民航在高空飞行的1082架飞机已经完全符合缩小垂直间隔的适航要求，乘客不必担心安全问题。记者从空管部门了解到，昨天的试运行进展顺利，对首都机场航班正点率没有影响，机场全天航班总体正常，旅客大可以放心出行，尽享航空旅行带来的方便与快捷。