柴油短缺拉高肉价

　　本报讯 （记者 程俊）从今年7月至10月，肉价逐月回落，可记者昨日从各方获悉，进入11月后，肉价又大幅提升。排骨、瘦肉零售价格比本月初涨了3元/斤，分别为16元和15元，已达到7月份时的历史最高价。业内人士分析，主要原因是外地生猪供应远未恢复正常，加上油价上涨、柴油短缺，外省批发商不愿将猪运过来所致。

　　[行情]

　　拿货价贵过7月

　　记者从山紫市场获悉，昨日排骨卖16元/斤，瘦肉卖15元/斤，上肉12元/斤，和本月5日的价格相比，排骨、瘦肉贵了3元/斤，上肉贵了2元/斤。“20多天来，拿货的价格一路攀升，现在毛猪都要8.8元/斤，比7月份的历史最高价8.7元/斤还贵。”一肉档老板说，他算了一下，每天除去档口租金等成本，还亏三四十元。“但我有工厂食堂等固定客源，又不能歇档，只能每天亏了。”

　　莲花市场部分档口前几个月因为肉价高曾一度歇业，昨日记者又发现这里有两个档口歇业了。“过了7月份，肉价开始有所回落，我每天又可以卖到3头猪。没想到11月肉价又开始猛涨，卖的越多亏的越多。有的人干脆歇业了，我现在每天也只卖一头猪。”一肉档老板说。

　　南海和顺生猪批发市场是佛山最大的生猪批发市场之一，正常年份平均每日生猪交易量达到三千多头。该市场有关负责人黄先生说，这段时间每天交易量只有一千头左右，“今天头猪批发价8.3元/斤，已达到7月份时最高价。”

　　[预测]

　　明年肉价才能大幅回落

　　肉价何时才能大幅回落？市农业局专业人士林先生说，国内一些地区曾受动物疫情影响，生猪产量大幅下降，即使疫情现在得到控制，按照生猪出栏时间算，最少要等到明年才可能有大批外地生猪输入，价格才有望大幅回落。

　　南海区丹灶镇某猪场老板张先生则说，“现在猪价虽然又上升了，但利润并未上升，因为饲料价格也涨了。本月5日，玉米卖1700元/吨，现在要2000元，5日豆粕卖3600元/吨，现在要4000元。”“饲料价格贵下去，肉价也很难下跌。”

　　■分析

　　外地运猪车拒入佛山

　　对于猪肉价本来趋于稳定但突然又大幅上升的现象，黄先生分析，虽然外地一些生猪产地疫情得到控制，但生猪供应远未恢复正常。“外省现在自己都缺猪，前段时间听说四川一个地方，连那种带骨头的肉都和佛山瘦肉价格差不多。外省有些地方本身市场价格都贵过这里，加上销量又好，批发商干嘛要把生猪贩到这儿？”

　　黄先生认为，最近油价上涨特别是出现了柴油短缺，也是导致肉价重新攀高的主要原因。“上月底本月初，本来有少量外省比如广西、湖南等地的生猪运过来，那时大概占批发市场10%左右，但现在基本没有外省生猪来了。长途运输中由于空气不流通、温度过热或过冷等原因，猪发病、死亡现象比较常见，再加上一路上货车难加到柴油，延长了运输时间，哪个批发商敢冒这么大风险把猪运过来？而且油价涨了，运输成本也增加了，更加划不来”。

　　市食品有限公司一负责人也同意上述观点，其表示，现在进入该公司下属肉联厂的生猪主要来自于三水、高明，以及江门、高要等周边地区，基本没有外省生猪进来。在正常年份，外省生猪供应占本地市场大部分份额，外省生猪进不来，肉价当然高了。“而且随着入冬，消费量也大了许多，比如佛山市民有做腊肉的习惯。”

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