打穿山东半岛 引黄海洗渤海？

　　四川新闻网-成都商报讯

　　■在渤海、黄海间拟投资1000亿元开通人工海河改善生态环境

　　■项目争议太大，专家认为可能形成新的环境危害

　　核心提示

　　莱州湾、胶州湾分别处于渤海、黄海，是两个半封闭的内湾，近20年来生态环境不断恶化，成为山东近岸海域污染的“重灾区”。故此国家拟在它们之间开通一条宽200米、深l0米的人工海河。人工海河初步匡算的1000亿元项目投资可全部作为国家重点专项投资。

　　上升到“国家层面”

　　从前日在济南召开的胶莱人工海河座谈会上了解到，目前，国家拟将“开展莱州湾水体交换率的定量评估、开展人类活动对莱州湾水体交换能力影响评估”作为渤海环保科技支撑体系建设的重点之一，纳入渤海环境保护“十一五”国家级战略行动。

　　中国环境科学院院长、《渤海环境保护总体规划》编制组组长夏青研究员前天在座谈会上说，包括上述“评估”在内的《渤海环境保护总体规划》已经国家11个相关部委中的10个部委签字同意。国家将为上述“评估”研究提供500万元的资金支持。

　　一直致力于推动胶莱人工海河项目的山东省海洋与渔业厅副厅长王诗成说，列入上述总体规划标志着胶莱人工海河项目取得了重大进展，不再像以前局限在专家学者层面上。

　　项目匡算投资1000亿元

　　王诗成介绍说，胶莱人工海河是从渤海莱州湾至黄海胶州湾之间开通一条宽200米、深l0米的人工海河，可双向并行四艘船，投资约1000亿元。有两个备选方案：两湾直线开通，形成长110多公里的人工海河；利用发源于青岛的胶莱河，将其拓宽拓深，形成一个曲线距离约130公里的人工海河。

　　据王诗成透露，国开行高层已明确表示，人工海河初步匡算的1000亿元项目投资可全部作为国家重点专项投资。香港六大财团也已关注海河建设，一旦进入市场化运作，将抢滩投资。但王诗成强调，至于项目落地，还有很长的路要走。

　　项目存在争议

　　王诗成介绍，开凿海河的重要目的是为实现渤海和黄海之间的水体交换，解决渤海污染。渤海的环境污染到了临界点，即便是达标排放，由于渤海是半封闭海湾，水体交换太差，全部交换一次也要30年。而位于黄海的胶州湾污染也很严重。

　　胶莱人工海河的设想一提出就有支持和反对的两种声音：投资千亿开凿一条区域性的“小运河”是否值得，毕竟胶莱海河和巴拿马运河、苏伊士运河无法相提并论；再就是可能不会带来环境效益，还可能形成环境危害。

　　除了是否能够实现设想中的利用潮汐的力量进行两海之间的海水交换之外，有的学者也提出，海河开通后，如果防渗措施不当或防渗措施遭受破坏，都将导致海河两岸发生海水入侵灾害，土地盐碱化。

　　而在前天的座谈会上，中国科学院文圣常院士也提出，如果可以顺利实现海水交换，那莱州湾的污染是否会带到胶州湾。这都进一步需要研究。（第一财经日报）

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　　我国拟用纳米技术

　　治理水污染

　　在前天开幕的第三届上海国际纳米技术合作研讨会上，来自美、英、澳、法等15个国家的350多位科学家们，带来了纳米科技的最新研究进度和应用前景报告，更提出理性忠告：让纳米科技帮助人类解决更多难题，应当遵循以下“准则”。

　　“纳米不是万能的。”中国科学院院士、国家重大基础研究计划973项目“纳米材料与纳米结构的性能和应用基础”首席科学家解思深强调。纳米科技是一门综合的科学技术，但是多学科的介入容易给人错误的印象———以为纳米科技可以解决所有问题。事实上，纳米科技只有在它适合的情况下找到切入点，才能解决它能解决的问题。我们不能不做调研而盲目采用纳米技术。

　　解思深表示，如果开发或使用不当，纳米材料会产生危害。作为一个负责地推动和开展纳米科技研究的国家，我国目前已支持若干项纳米技术安全性的研究，和世界前沿水平同步。据解思深介绍，我国科学家正在尝试用纳米技术来治理小流域土壤和水的重金属污染。 新民晚报