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空客A320 咱能组装也能试飞(图)http://www.sina.com.cn 2007年11月23日08:00 每日新报
新报讯【记者 李茜 通讯员 王勇】经过军、民航和空客公司多次的协调,昨天,担任空域试飞任务的四川航空公司的A320—试飞012航班于上午从天津机场起飞,正式开始按协调好的计划进行空域测试,以验证各方专家在此之前为空客A320项目划设的空域是否满足对于新飞机的所有测试要求。昨天还为未来空客A320试飞划定了固定的区域,以不干扰其他飞机的正常飞行。 随着空客A320项目落户天津滨海新区,带动了天津航空业的发展。为了保证首架空客A320飞机能够顺利交付客户使用,就必须在飞机组装完成后进行全方位的测试。如何保障飞机飞行安全呢?这就要求有合适的试飞空域进行各种检查测试。为此,在市政府的协助下,由北京军区空军司令部组织民航北京区域管制中心、北京终端区、天津空管分局协商划设了专供空客试飞的专用空域,来对新出厂A320飞机进行测试,并与空中客车公司协商飞行路线和测试方法,以保障合理地利用划设的空域,以较少的飞行成本,在有限的空域中完成所有的飞行测试。 试飞任务的顺利完成在天津空客项目实施中有着非常重要的意义,意味着军、民航的管制部门已经为首架空客A320如期交付使用做好了空域方面的保证。 空中交通线增加“车道” 昨天零时,中国民航的空中航路再次升级,在8900米至12500米间由原来的7个高度层增加为13个高度层,相当于地面交通道路增加了6条车道。此次高度层改革提出后,军、民航各方相互配合,经过了理论验证、设备改装、人员培训、空域调整,制定了应急预案,进行了预先演练,确保了22日零时我国由现有的常规垂直高度层转换到缩小的垂直高度层(CVSM—RVSM转换)。这使飞机可用的最佳飞行高度层增加,管制员可以调整的范围扩大,航空公司节省了燃料,降低了运行成本。 不支持Flash
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