请给急救车让让道

　　塞车时车辆不避让已成120抢救病人时遇到的最大困难，医院呼吁

　　请给急救车让让道

　　人命关天，医疗救护需分秒必争。在深圳，120急救车能做到不足1分钟发车，但出了医院在路上却快不起来。据记者调查及跟随120急救车出车采访，发现塞车时车辆不让道已成为120急救车抢救病人时遇到的最大困难。医院呼吁，有关部门要保障急救车优先通行的路权，市民应让出“生命通道”。

　　A记者见闻

　　两分钟车程费时12分钟

　　27日晚7时16分，市急救中心120接到市民呼救，称梅林片区金众新阁小区某户一名男子在家中突然晕倒，急需救护。院前急救人员接到指令后立即坐急救车赶往报警地点，记者随车前往。

　　急救车出了市第二人民医院进入黄木岗立交后，就遇到大塞车。车龙从笋岗—皇岗路口一直排到了立交桥上。急救车的蓝灯焦急地闪烁着，前方路段有不少车并线让行，但还是有辆出租车见缝插针，飞快地挤进了好不容易腾出的车道。急救车只能在车阵中忽左忽右蛇行穿梭。

　　120指挥中心不断来电询问急救车方位，称家属十分焦急、不停催促。司机无奈地向记者叹道：“病人家属急，我们更急。可是你看，这路怎么走？”

　　司机说，每天7时~9时和17时~19时30分是上下班高峰期，如果这时有病人需要急救就非常麻烦。这两个时段，城区每条车道都塞得满满的，急救车根本无法快走。有时，病人躺在路上而塞车实在厉害，调头浪费时间，护士和医生就会先下车翻栏杆过去。

　　从黄木岗立交到皇岗路口，记者看了看表，急救车足足花了12分钟。而不塞车时，急救车走这段路只需2分钟。

　　B急救车司机建议

　　为让急救车违章能否免责

　　小税：急救车能不能快起来，最需要交警部门支持。去年的一天下午2时多，急救车接到一位在家中突然晕倒的老人后，急着要回医院本部进行抢救。急救车到了一个路口时，前面有辆公共汽车在等红灯。我不停地按喇叭，按了好久，公交车才往前开。其实，除了心梗和外伤大出血的重症病人，我们一般不会按喇叭催别人走。

　　过了几天，那名公交车司机找到急救中心，说当时自己并不想往前走，可车上乘客都在指责他，他只好闯红灯，结果被电子眼拍了照被罚款500元，他提出500元应由急救中心缴。可我们也是在救人啊。《道路交通安全法》第53条规定，急救车等在执行紧急任务时可使用警报器、标志灯具；在确保安全的情况下，不受行驶路线、方向、速度和信号灯限制，其他车辆和行人应当让行。我提议，市民为急救车让行而违法，交警部门能不能不要罚他们的款？

　　司机“让道”意识有待加强

　　老韩：以前香港货柜车行驶福田皇岗路段时，每次遇到有急救车通行，货柜车司机都会往旁边路段让一让，让急救车先过。深圳很多驾驶者就缺乏这样的素质，“让道”意识薄弱。

　　急救车常常两头受气。一边是家属说我们出车慢，一边是交警认为我们违章。有好几次，急救车从福田区委旁的博伦花园出车到皇岗村救人，想逆行5米向福民路东行，结果却被交警拦下，要求一定西行到新洲路口再调头，足足耽误了十多分钟。我认为，急救车要想快起来，一是要提高市民素质，二是要改善交通状况。

　　C市民看法

　　等红灯时不知如何避让

　　张先生：每次在路上开车，看到或听到救护车远远冲过来，我都会把车往边上开。可我看到还是有很多驾驶人不闪避，继续慢悠悠地往前开，救护车只能跟在后面。还有一种情况让人非常反感，塞车时，见有救护车通过，有的司机像捡便宜似地跟在救护车后，让救护车替他开路。

　　刘小姐：说实话，见有救护车通过我都会往边上闪，但有时却不知往哪儿闪。特别是在路口等红灯时，前有电子眼、旁边是实线和交警，到底是违章让路还是堵在救护车前，真让人无所适从，心里也非常矛盾。如果为避让救护车违章，不知道交警会否免罚？

　　D病人家属心声

　　不让道的车让人生气

　　小李：有天晚饭后，母亲突然肚子痛，我们打120叫救护车。车来了以后，接上我母亲马上往市第二人民医院送。可路上车实在多，司机拉响警报让社会车辆让道，但没几辆车听，特别可气。急救车司机只好在车龙里见缝插针，从我家到医院足足走了20多分钟。到医院后，我母亲被确诊为急性胰腺炎，是种随时能要命的疾病。真庆幸母亲那天没出什么事。自那以后，我见急救车都尽量避让，因为谁都会生病，谁都可能躺在急救车里。