国产“北斗”能识路况拥堵

　　晚报讯车载导航仪如今已为不少驾车族使用，导航仪能否在选择路线时考虑到路段的拥堵情况，找出“实际上”最快的路？国产的“北斗”导航定位系统已能做到。

　　昨天，记者从上海国际导航产业与科技发展论坛上获悉，2010年前，“北斗”系统将覆盖我国全境，像GPS那样为车载导航、便携式导航、手机导航提供服务。

　　据介绍，目前全球有四大卫星导航系统，分别是美国全球定位系统（GPS）、俄罗斯“格洛纳斯”系统、欧洲“伽利略”系统和中国“北斗”系统。“北斗”由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星组成，定位精度为10米。目前，已有5颗“北斗”卫星升空，预计到2020年左右，将扩展为覆盖全球的卫星系统。

　　中国卫星导航工程中心副主任冉承齐表示，由于卫星导航牵涉到国家安全，所以在导航系统上我国不能受制于人，必须建立国产的“天眼网络”，“北斗”就是在这种背景下实施的。如今，用“北斗”指路的汽车导航仪在北京已有用户，它还将在北京奥运会上发挥作用。“我车上用的就是北斗导航仪。”冉承齐笑着说，“它能提供四维的导航服务。”

　　是哪四维呢？首先，车载导航地图是三维的，因为大城市的道路交通复杂，高架、地道众多，目前普遍使用的二维地图已很难适应。因此，到了路口、闸道口等关键路段时，“北斗”导航仪就会提供三维图像，让用户一目了然。其次，通过与北京交管部门的合作，“北斗”导航已实现与实时路况相结合。在地图上，拥堵路段显示为红色，较拥堵为橘黄色，畅通为绿色。这样，导航仪的“智商”就高了很多，不只是根据距离选择最佳路线，还能综合考虑路段的拥堵情况。

　　冉承齐透露，目前，他们也在和上海交管部门开展合作，到2010年前，用“北斗”指路的“四维”导航设备将进入上海市场。他表示，由于处在产业化起步阶段，“北斗”导航仪的价格将比GPS导航仪高，汽车前装系统可能在10000元左右。但随着产业化进程的推进，国产“天眼”必将为越来越多的市民使用。