国内最大盾构机分装5辆车进京

　　本报讯 (记者李立强) 昨晚22时许，目前国内最大的盾构机“分身”5辆大型运输车进入北京。这架“巨无霸”盾构机从沈阳起运，经过9天跋涉，沿途14个立交桥、收费站为它“开设专门路线”。将于明晨到达天宁寺附近的工地，承担起为北京铁路地下直径线(北京站至北京西站)盾构的任务。

　　昨晚22时许，京津路觅子店北京界区，10多辆车排成长队，缓缓驶进北京。车队中间，5辆大型运输车上的“半圆形大家伙”吸引了路上不少司机的注意。

　　这些“半圆形大家伙”是国内最大的盾构机的刀盘。据负责运输的北京祥龙物流公司负责人介绍，整个盾构机直径11.97米、全长60米，总重量达1600吨，是目前国内直径最大的盾构机。

　　据介绍，盾构机北京路段将全部在夜间运行，降低对交通的影响。昨晚，现场指挥的工作人员表示，进城最大的难点是高度，运输车载上盾构机后行驶时高度为4米，而一般桥梁最高允许4.5到4.8米之间，加之路面不平，间隙几乎就是毫厘之间，需要非常仔细。

　　为此，组织方对全程收费站、立交桥等14个关键点和难点采取拆移收费站两侧中间护栏、逆行、降低车辆承载物品的平板高度等措施。进京路段的关键点包括马驹桥、花乡桥、南四环人行过街桥等。