快件延误损坏都得赔

　　如今人们寄快件有了多种选择，与此同时关于速递的投诉数字也在不断攀升，2006年，“315投诉网”共收到有关快递的投诉3525起，月投诉量从年初的53起，增加到年末的503起。而将于2008年1月1日起实施的《快递服务邮政行业标准》会让快递中的诸多问题的处理有法可依。昨天，市邮政管理局联合全市主要快递公司召开专项会，全市快递企业的从业资质及规范检查正式启动。据悉，邮政管理局近日即将成立专门的快递投诉受理中心，接受来自社会公众关于快递服务的各种投诉。

　　■干快递公司都得过“门槛”

　　截止到2006年底，本市调查快递服务企业接近50家，从业人员超过4000人。但是在这些快递企业“正规军”之外，仍有一些没有营业执照、没有固定营业场所和从业人员的“三无”快递公司，并出现竞相砸价、争抢客户、倒卖快件等不规范行为，用户的邮件安全无法得到保证。此次推出的行业规定对从事快递服务的资质有了明确的规定，要求总部应具有工商行政管理机关注册登记的企业法人资质、实行市场准入制度，未获批准的不得从事快递服务。同时从业人员应符合相应的资格条件，取得相应的国家职业资格证书，持证上岗，并且总部及其分支机构的人员总和应不低于15人。这意味着从事快递服务的企业都必须跨过这个“门槛”，进入规范化管理范围。

　　■限时送达 延误有说法

　　新行业标准首次对“快递延误”概念进行了界定，把之前“工作日”的表述改为了更精确的“小时”，以便实际操作中不易引起歧义。今后，物品传递除与顾客有特殊约定（如偏远地区）的之外，异地快递时限不超过72小时，同城快递最慢24小时送达。从快递服务组织承诺的服务时限到达之时算起，如果再超过一定时限未能送达可判定为延误，同城快件承诺服务期限为24小时（1天），超过4个日历天（96个小时）就为彻底延误；在24小时至96小时之间的为延误；国内异地快件承诺服务期限为72小时（3天），超过7个日历天（168个小时）就为彻底延误 ；介于72小时至168小时之间的为延误。

　　■赔偿有据 贵重物品最好保价

　　如果传递过程中因快递公司原因出现了快件延误、丢失、损毁和内件不符等情况，快递服务企业须对快件的损失进行赔偿，信件类执行按照本次服务费用的2倍进行赔偿的规定；包裹类按照实际损失的价值进行赔偿，但最高不超过本次服务费用的5倍。需要特别说明的是，如果快件发生丢失，按照规定快递公司只对购买了保价（保险）的快件，按照被保价金额进行赔偿，对于没有买保价的包裹将按照服务资费的5倍进行赔偿，因此递送贵重物品，最好保价。

　　快递行业规范细节扫描

　　快递服务组织应在提供服务前告知顾客包括计费的起重及费用、续重及计费单价、附加服务费用等计费方式。

　　负责收寄的人员应统一穿着具有组织标志的服装，并佩戴工号牌或胸卡。

　　快递服务人员收寄过程中应询问和验视内件的性质和种类。

　　快件的单件重量不宜超过50公斤，快件的单件包装规格任何一边的长度不宜超过150厘米，长、宽、高长度之和不宜超过300厘米。

　　对于通过互联网不能查找的快件，顾客电话查询时，快递服务组织应在30分钟内告知顾客，告知内容包括快件所处的服务环节及所在位置，不能提供即时信息的，告知顾客彻底延误时限及索赔程序。

　　快递服务组织的快递运单实物保存期限应不少于6个月，电子保存期限应不少于1年。

　　快递服务组织受理投诉有效期应为收寄快件之日起1年内。新报记者 杨郁卉 马振龙 李柏彦