2008年北京地铁运营里程将达200公里

　　记 者:王欢

　　摄 像:郝欣

　　女播:【导语】今年，随着6号线、8号线、10号线二期、亦庄线、大兴线同时开工，北京轨道交通发展进入了前所未有的黄金时期。加上目前正在建设的10号线一期、奥运支线、机场线、4号线、9号线，全市轨道交通在建总里程达到了102公里，建设强度在世界范围都十分罕见。请看报道。

　　【正文】展开2007年北京轨道交通线路图，5条红色的在建线路格外醒目。其中，这条自西向东穿行于北三环与北四环之间，几乎横跨整个北部繁华地带，并穿越东部CBD地区，最后到达东三环劲松站的交通骨干线就是正在全面建设的地铁10号线一期工程。

　　【正文】今天，当记者走进10号线一期工程起点万柳段的施工现场时看到，百余名工人正在紧张的进行站台装修。透过飞溅的焊花和忙碌的背影，我们已经依稀可以看出万柳站全面完工后的亮丽模样。而临近万柳站的万柳车辆段的建设工作也已接近尾声，崭新的列车正静静的停靠在刚竣工的运用库中。

　　【采访】北京城建集团地铁10号线一期工程万柳车辆段生产经理 冯崇军

　　经过20个月(施工)

　　在今年12月26日

　　基本上竣工了

　　它(万柳车辆段)的主要功能

　　是10号线机车的维修

　　停放和调配

　　【正文】9天后，10号线一期工程将完成全部装修工作，并交付地铁运营单位。到2008年6月30日，它将迎来最激动人心的开通试运营。10号线一期全长24.65公里，设车站22座，换乘站6座。其中，在熊猫环岛站可与奥运支线实现换乘。10号线与奥运支线将在北京北部和东部形成一条贯穿东西南北的公共交通骨干线，最大程度满足奥运期间的交通需求。

　　【采访】奥运支线施工方负责人

　　结合奥运期间客流特点谈奥运支线工程特点

　　【正文】在目前的在建线路中，还有一条明年6月30日开通试运营的新线，那就是机场轨道交通线。作为2008年奥运工程和市政府重点折子工程，机场线将担负起连接市中心与首都机场、服务于航空旅客、并完善轨道交通网络结构、促进城市经济可持续发展的重要使命。

　　【正文】到2009年9月30日，北京地铁运营线路中还将有一条贯穿南北的“骨干力量”加入其中，那就是地铁4号线。4号线北起海淀区龙背村，南至丰台区马家楼，全长28.165公里，设车站24座，总投资153亿元。和10号线一期一样，4号线也将穿越繁华市区。它的建成通车，可将大量地面客流吸引至地下，对改善城区的交通系统、保护古都风貌、提升城市形象都将产生显著效益。对于拥有庞大交通客流的中关村地区来说，将来能受益于两条轨道交通线路，无论是在这里居住还是上班的市民都倍感欣慰。

　　【采访】市民2至3人

　　轨道交通给人们生活带来的便捷

　　【正文】此外，今年4月开工建设的地铁9号线也将与4号线相交于白石桥，然后一路向南直达丰台区郭公庄。9号线全长约16.5公里，设车站13座，是一条整体呈南北走向的线路，弥补了西南部轨道交通的空白。9号线沿线经过几个大型客流集散点，包括北京西站、六里桥客运交通枢纽、莲花池长途汽车站，建成后，可将客流向各个方向发散，不仅加强了沿线区域与中心城区的交通联系，也将促进京城西南部的经济发展。

　　【采访】北京市规划委员会总规划师 施卫良

　　作用

　　【采访】北京市交通委副主任 周正宇

　　总体规划

　　【正文】随着地铁10号线一期、机场轨道线、奥运支线等线路的建成运营，到2008年，北京将基本形成比较科学合理的轨道交通骨架，基本覆盖市内商业、旅游、居住等重点地区。北京轨道交通将真正实现服务奥运、惠及人民的神圣使命。北京台报道。