北京地铁37载运送乘客106亿

　　文稿作者：王欢

　　写稿日期：2007-12-16

　　【导语】今年12月14日，北京地铁5号线运送乘客48.74万人次，创造了自10月7日开通以来的最高纪录。同日，北京地铁路网5条线共运送乘客284.05万人次，列车运营图兑现率和正点率均为100%。北京地铁运营37年间，运送乘客总量突破了106亿人次。请看报道。

　　【正文】陈先生是地铁5号线的受益者，5号线开通前，他从城南的家到城北的工作单位需要转两次车，用时一个半小时到两个小时。

　　【采访】市民/陈先生

　　现在来说应该是很方便很方便了

　　比以前会节省一半到两倍的时间吧

　　【正文】5号线不仅为北京架起了一座南北走向的地下快速走廊，还使北京的轨道交通初步形成了网络化的运营格局，聚集效应开始显现。王先生是有车族，以前出门都是以车代步，随着地铁线网越织越密，他也开始减少驾车次数，欣然选择地铁出行。

　　【采访】市民/王先生

　　能节省20分钟左右吧

　　【正文】开小汽车的人少了，地面交通压力也随之减轻。交管部门统计，5号线开通以来，沿线的交通状况明显改善，仅天通苑地区一个月来报堵数量就减少了78%。此外，在5号线开通当天，北京地铁还实行了全路网一票制、票价2元的优惠政策。网络化、“一票通”，地铁魅力突现，惠民政策受到欢迎。

　　【采访】乘客2人

　　感受

　　【采访】北京市交通委副主任 刘小明

　　作为北京，选择了公共交通就是选择了未来。

　　【正文】刘小明的一席话，道出了北京解决交通问题的根本出路与不二选择。(资料)北京地铁曾有着令人骄傲的开篇。1969年，在首尔、华盛顿等许多国际大都市还没有一寸地铁轨道的时候，北京已经迎来了第一条线路通车的伟大历史时刻。但是，在此后的30年时间里，北京地铁仅仅竣工了42公里，平均每年1.3公里。1999年，随着全长41公里的地铁13号线动工兴建，北京优先发展公共交通的伟大战略也开始逐步实施。

　　【正文】自1971年至今的37年间，北京地铁运营线路由一条增加到5条，运营里程由23.6公里提高到142公里，日均开行列车由69列提高到2160列，最小发车间隔由14分钟缩小到2分45秒，运送乘客也由1971年全年的828万人次提高到现在一天运送乘客290万人次。

　　【采访】北京市交通委副主任 刘小明

　　优先发展公共交通

　　2007年是最辉煌的一年

　　也是最有收获的一年

　　使得我们城市公共交通

　　从年初的30.2%的出行比例

　　提高到现在的34.5%这样一个水平

　　城市建设的成果是人民来共享

　　同样我们轨道交通的建设是为了人民

　　【正文】2007年即将过去，北京轨道交通建设又揭开了更为辉煌的篇章。随着10号线一期、奥运支线等5条线路的全面建设，随着6号线、8号线二期等5条新线的同时开工，我们有理由期待，到2008年，2012年、2015年，北京的轨道交通将迎来经济效益、社会效益、环境效益的全面丰收。

　　【正文】【链接】

　　到2015年，北京将形成“三环、四横、五纵、七放射”，总长561公里的轨道交通网络，交通拥堵状况将有效缓解。2015年，北京轨道交通日客运量将从现在的252.9万人次增加到800万人次以上，轨道交通出行比例将提高到50%，公交出行比例也将由30%提高到45%以上，市民出行将更加舒适便捷。

　　北京台报道。