这样的悲剧近段时间上演了好几次成为高速公路上一种新的事故类型

　　通讯员 游俊鹤 吴亮辉 徐伟伟

　　记 者 王君权

　　本报讯 一辆公交车从路边拐出来，正在前行的货车见状一个急刹车。轰隆隆一阵声响，大货车后面装的十几根水泥管柱好像炮弹似的飞了出去……

　　这是本月12日下午，发生在温州鹿城区藤桥镇石埠头村边马路的一幕。昨天，当地交警人士说，这起事故的原因，初步可以归结为：货车急刹惯性，车上水泥管柱捆绑又没达到安全系数要求。

　　这起事故造成的后果有些可怕：驾驶室基本被铲平，水泥管柱又往前飞了二十多米，撞在公交车轮胎上，轮胎处被打出一个窟窿。

　　目击者说没有看到用来捆扎的钢索

　　被水泥管柱击中的公交车是王师傅开的。他说，当时，公交车正左拐，看见那辆满载水泥管柱的大货车紧急刹车，只见车后面装着的水泥管柱飞了出来，撞穿了驾驶室，一直冲到公交车上。当时公交车上一车人都呆了。

　　大货车上的15根水泥管柱，每根长十几米，约重4吨。根据一目击者的说法，这些水泥管柱是叠在货车上的，现场并没看到用来捆扎的钢索。

　　交警说，这辆货车是宁波牌照的，上面的水泥管柱可能是用来打桩的，上面还涂抹了一层油脂。现场勘测，大货车刹车的轨迹只有一米左右，也就是说，当时货车的速度不算快。但是，钢索没有捆扎到位、管身涂抹油脂、紧急刹车，这三点，大大加强了管柱对驾驶室的冲击力。

　　驾驶大货车的司机姓杨，四十多岁，是山东济宁鱼台县人，坐在副驾驶座的是他的妻子。在事故中，夫妻俩当场死亡。

　　因为这个原因闯祸的还有不少

　　这样的事故已经不是第一次发生。

　　11月2日下午两点多，杭甬高速公路宁波方向57公里处，一辆宁波牌照的半挂车紧急刹车，车上运载的20吨钢材顿时冲向驾驶室，刺穿了驾驶室，驾驶室内两人当场死亡。

　　此前，同样是在杭甬高速公路绍兴段，一辆运载电线杆的货车，紧急制动后，电线杆撞进驾驶室，驾驶员当场死亡。

　　同样因重物捆扎不牢致死的车祸，还有11月22日晚上5点，杭甬高速进入上三线入口匝道，一辆运送钢卷的半挂货车侧翻，驾驶室和路边护栏碰撞变形，驾驶员送医院抢救后不幸身亡。现场勘查民警推测，事故是因为车上的钢卷没捆扎好，开车后，货物剧烈晃动，一转弯，就把车子给“荡”翻了。

　　绍兴高速一位处理事故的民警说：钢筋、水泥管柱这类比较重的货物，运输起来必须捆扎好，路上要定时检查是否有松动；运送这类货物的时候，最好对驾驶室后面的挡板进行加固；在开车时要控制速度，不要急刹车或急转弯。

　　最后，他有一句话：“此类事故后果之惨烈，往往不亚于两车迎面相撞。”