两根钢缆“吊”起万吨桥

　　昨日，鱼嘴长江大桥开始架设主缆 记者 徐元宾 摄

　　本报讯（记者 梁鹏 实习生 刘琳）两根缆绳将“吊”起一座万吨重的长江大桥。昨日，我市最大的双立铰简支悬索桥——绕城高速公路控制性工程之一的鱼嘴长江大桥正式开始主缆架设。

　　“悬索桥的最大特点，就是桥梁以及成桥后通过的车辆等所有重量都由两根主缆承受。”据悉，鱼嘴长江大桥全长1438米，其中主跨616米，比鹅公岩大桥还长16米，是我市最大的单跨双立铰简支悬索桥。大桥共有48个钢箱梁节段，每个钢箱梁都重达300多吨。大桥两根主缆，每根长1100米，由65股钢丝索股组成，每索股又由127丝直径5.2毫米的高强度钢丝组成。因为一股钢丝索股就重达20多吨，所以过江速度非常慢，一天最多拉2股，65股全部拉完需要一个多月时间。“主缆架设完毕，大桥也就完成了大半。”据介绍，鱼嘴长江大桥于2006年4月30日开工，合同工期为2009年4月竣工，但只要主缆架设顺利，就可以提前完工。