故事：开着破车参加国际比赛(2)

　　为省钱，违反规则丢了冠军

　　凌健把自己推销凯迪拉克的钱全投入了童梦车队，但出国比赛的经费仍是捉襟见肘。参加亚太巡回赛，他们只能选择最近的4站——2站澳门、1站泰国、1站菲律宾。

　　凌聪在第一站澳门赛时有3秒钟的优势，很有希望夺冠，却因违规被处罚。违规是因为穷。凌聪和李京涛都只有一副新轮胎，为了把好钢用在刀刃上，凌健决定在决赛时才用。谁知这是被比赛规则禁止的。事后，凌健拼命向儿子检讨。

　　李京涛的母亲说：“每次比赛永远超预算，我们永远为某一笔钱没有花而后悔。第一站澳门赛我们只是想省点钱，结果丢掉了赢的机会。在菲律宾，轮毂坏了我们到处找二手货。几百美元数得我们心惊肉跳。”

　　这赛场，首次升起中国国旗

　　卡丁车亚太巡回赛是由国际卡丁车联盟亚太分部（隶属国际汽联）主持的比赛，由于童梦的参与，这个比赛第一次升起了中国国旗。赛场上许多人都惊奇地叫“CHINATEAM”（中国队）。在菲律宾为他们举牌的姑娘等他们直到天黑，只是为了要一件中国队服。这让李京涛很激动，他觉得自己就像第一个参加奥运的中国人。“没有人嫌我们的车破，凌聪被菲律宾一个车手撞翻，那个车手的父亲带着儿子来道歉。这是让人很享受的一种汽车文化的气氛。”凌健说。那次，人们都以为翻车的凌聪会放弃比赛，谁知他爬出来，翻过车将它开进维修站，继续比赛。全场的人为他鼓掌。

　　尽管今年并没有参加全程比赛，车队已花了50多万元，车队还差点放弃在泰国的比赛，刚好凌健的公司赚了一笔钱，得以支撑了这一站。

　　这劲头，不是为钱只为理念

　　明年李京涛和凌聪都必须换车，每台车7万－8万元，参加巡回赛要投入更多钱。凌健曾打退堂鼓，可有两件事令他下决心明年继续征战。卡丁车联盟亚太分部给每位参加5站赛事的车手每人500美元奖励，李京涛和凌聪只参加了4站，可是卡丁车联盟亚太分部认为，中国队第一次参赛，应予鼓励，照样发了1000美元给车队。“明年，亚太巡回赛将增加中国站。在家门口比赛我们不能不参加，而只参加一二站比赛又没什么意义。”凌健说。

　　许多人看好李京涛和凌聪成为未来方程式赛车之星，但凌健并不急于让他们“冲”进方程式。凌健认为，过早让他们开方程式赛车无异拔苗助长。因为大马力的车会掩盖车手本身的技术缺陷，不利于将来的进步。“磨刀不误砍柴工。中国车手落后于欧洲车手不完全是钱的问题，而是理念，中国车手总是强调马力，而欧洲车手更注重扎实的基本功。再开两三年卡丁车对他们更有利。”

　　（编辑：日月）

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