新闻背景：“南海Ⅰ号”考古大事纪

　　新华社广东阳江12月21日电（记者郑天虹、车晓蕙）“南海Ⅰ号”沉船为南宋时期商船，是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。它长30．4米，宽9．8米，型深不超过5米，船舱内保存文物总数估计为6万－8万件。

　　1987年8月，交通部广州打捞局与英国海洋探测公司在广东阳江海域寻找东印度公司沉船时，意外地在珠江口以西、距广东省阳江市东平港以南约20海里处发现一艘宋代商船，打捞出200多件珍贵瓷器。1989年经国务院批准，被命名为“南海Ⅰ号”。

　　2001年至2007年初，中国历史博物馆水下考古研究中心联合广东省文物考古研究所等单位组成的水下考古队多次下水，对“南海Ⅰ号”进行试掘或物探调查，打捞出大量的金、银、铜、铁、陶瓷类器物以及铜钱，有文物4000多件。考古学界普遍认为这艘船与海上丝绸之路有关，价值非凡。

　　2007年4月7日，交通部广州打捞局施工人员、广东省文物考古研究所专家开赴南海，“南海Ⅰ号”整体打捞工程正式启动。据“南海Ⅰ号”整体打捞项目总指挥吴建成介绍，“南海Ⅰ号”沉没海底800多年，历经海水的冲刷、腐蚀，船体已非常脆弱。专家对“南海Ⅰ号”的打捞进行了多次研究和论证后，最终确定了“整体打捞”的方案。

　　2007年5月17日，用于打捞“南海Ⅰ号”的巨型沉井下水，70多天后，沉井下压到位完全罩住“南海Ⅰ号”。

　　2007年8月28日，巨型沉井开始横穿第一根底梁，直接决定“南海Ⅰ号”打捞成败的“海底穿针”关键一环启动。11月13日，底梁工程完毕。

　　2007年12月21日，“南海Ⅰ号”被打捞出水。