长沙轨道交通一期工程拟明年开建

　　本月20日，《长沙城市快速轨道交通建设规划》通过了由国家建设部等相关部门和权威研究机构专家组成的专家组评审。

　　按照规划，长沙拟在2008年启动快速轨道建设，在2015年建成全长45.92公里的1号线一期工程和2号线一期工程，共设车站32座。

　　据悉，长沙城市轨道规划由1号线、2号线、3号线和4号线4条线组成，此外1号线还将设支线1A线，2号线设支线2A、2B线，全长约172公里，设站82座。其中1号线贯穿长沙南北，一期工程汽车北站至万家丽路站全长22.77公里；2号线横贯长沙东西，一期工程高新路站至武广客运专线新长沙站，全长23.15公里，二者形成轨道交通的“十”字型核心线路。到2015年，在长沙东西和南北两条最重要的交通走廊上，轨道交通将成为主要客运方式。按照规划，在2020年前，长沙还将建成2A线和3号线在中心城区的主要路段，与1、2号线形成轨道交通骨干网络；2020年至2050年建设延伸线以及支线等工程，形成相对完善的轨道交通网络系统，使轨道交通逐步成为长沙城市客运交通骨干。

　　“长株潭城市群成为‘全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区’后，很多专家还主张把长株潭轨道交通项目统一规划，统一招商，统一建设，统一运营管理，以促进三市融城。”长沙市轨道办负责人介绍，长沙城市快速轨道交通建设规划尽管通过评审，专家组还将进一步对其进行修改完善，特别是完善长沙城市轨道交通与长株潭轨道交通的衔接。在经国家发改委和建设部报国务院批准后，该规划才能最终实施。