南海一号昨日起航驶向水晶宫

　　本报广州24日消息 昨日下午,交通部广州打捞局工作人员对沉箱进行焊接加固后,承受重托的半潜驳“重任1601”也拔锚启航,在主拖船“德鹏”号和辅拖船“德华”号的慢慢拉移下,南海一号正式驶向自己的新家“水晶宫”。晚10时许,南海一号到达为它进入“水晶宫”而修建的海上码头,由于天色又晚,加之潮位未能达到沉箱上岸要求,南海一号仍静静地端坐在沉箱中。

　　下午5时10分,一切准备工作完成,“巨无霸”钢沉箱稳稳坐在半潜驳“重任1601”上,由于半潜驳为无动力工程船,需要借助外力才能航行,交通部广州打捞局将“德鹏”号作为主拖船,慢慢地拉着半潜驳离开打捞现场,南海一号就此永远离开了800年前失事的海域。20分钟后,半潜驳以10节以内的速度慢慢匀速前行。

　　昨日,一股冷空气南下,下午3时,风力达到5级至6级,天上还下起了零星的毛毛雨。

　　广东省文物考古研究所水下考古研究中心主任魏峻博士称,“虽然考虑了雨水对古船的影响,但我们最担心的还是在拉移中海况及风浪对古船造成的破坏。”船上工程人员介绍,虽然风浪达到了6级,但是半潜驳船基本上没有晃动,沉箱一动不动地呆在船上。半潜驳可以抗拒10级以上的风浪,这点风根本不会对沉船造成任何破坏。

　　　中山大学教授、珠江文化研究会副会长司徒尚纪教授认为,南海一号是海上敦煌、是中国海洋文化之窗。南海一号作为生态的、原汁原味的文化遗产,具备了向联合国申请世界文化遗产的条件。据广州日报