扬州“一号交通工程” 的环保佳话

　　总投资超过8亿元的扬州安大公路首期工程本月18日正式通车，从此里下河腹地数十万群众出行更加方便。记者来到扬州“一号交通工程”采访，耳闻目睹了施工中许多“节约资源、保护环境”的佳话。

　　沿着全长57.8公里的安大公路三垛以南段一路前行，处处可见建设者在节约、环保方面的独具匠心。

　　盐邵河上的樊川大桥是一座弧型优美的弯桥，施工单位润扬集团的负责人告诉记者，如果采用直行方案，公路就要穿过千年古镇樊川，不但拆迁量要多几倍，而且会破坏古镇风貌。所以，精心设计建成的大桥“有两个美丽的弧”，立面、横面各是一道弧，成了安大公路上一道靓丽的风景。

　　安大公路在先导段和二标共用土方近百万方，如果全部用新土，至少需要毁掉150亩的耕地，建设者们别出心裁，分别利用通扬河与三阳河岸堤弃土堆，采用“取土还农”的做法，不仅没有占用耕地，弃土堆利用后，原地又退还农田190亩，一来一去，算一算，共节省约400亩耕地。

　　过去，在混凝土浇筑中，周边群众最反感的就是“突突突”的噪声。在北澄子河大桥拱脚段混凝土浇筑中，建设者们采用不用搅拌的自密实混凝土。

　　安大公路有一段3.8公里的防撞护栏，是从日本引进预镀锌新工艺制成的，此项技术在全省交通工程中属首次运用。有效解决了施工中因镀锌造成的污染问题。过去防撞护栏3至5年就需更换，而预镀锌材质防撞栏有“自愈性”，受到轻微撞击或划伤后能自动恢复原状。本报通讯员 于树强本报记者 刘世领